На американском автомобильном фестивале BRIDGESTONE Round 7 S Endurance Final Big Thank You, который состоится 15 ноября 2025 года, Toyota Motor Corporation представит три модели, собранные на территории США: седан Camry, кроссовер Highlander и пикап Tandra. Эти автомобили хорошо известны американским покупателям, однако на японском рынке они официально не продаются. Гости мероприятия смогут не только рассмотреть новинки, но и лично оценить их интерьер.
Camry, являющийся ключевым седаном Toyota в США, получил обновленный экстерьер с выразительной передней частью, где сочетаются функциональность и динамика. Светодиодная оптика выполнена в форме конуса, что придает автомобилю спортивный облик, напоминающий Prius. Все версии Camry теперь оснащаются гибридной силовой установкой пятого поколения: 2,5-литровый бензиновый мотор работает в тандеме с электродвигателем и литий-ионной батареей. Привод может быть как передним, так и полным, а мощность достигает 225 л.с. (FF) или 232 л.с. (AWD). Водителю доступны четыре режима движения: Eco, Normal, Sport и EV.
Highlander занимает нишу среднеразмерных SUV и располагается выше RAV4. В версии 2026 года все бензиновые модификации получили полный привод по умолчанию, а гибридные и бензиновые версии предлагаются в нескольких комплектациях. Highlander славится сочетанием управляемости легкового авто и возможностями внедорожника. Бензиновые версии оснащаются 2,4-литровым турбомотором на 265 л.с. и способны буксировать до 5000 фунтов, а гибриды с 2,5-литровым двигателем и двумя электромоторами выдают 243 л.с. и тянут до 3500 фунтов. Батарея размещена под вторым рядом сидений, не уменьшая полезный объем салона.
Пикап Tandra в новом поколении получил два варианта силовых агрегатов: бензиновый V6 с двойным турбонаддувом и гибридную установку i-FORCE MAX, где V6 сочетается с электромотором. Оба двигателя работают с 10-ступенчатым «автоматом», поддерживают различные режимы, включая буксировку. Мощность бензиновой версии достигает 389 л.с., а гибридная установка выдает 437 л.с. и внушительный крутящий момент 583 Н*м, что обеспечивает уверенную тягу даже на низких оборотах (источник: response.jp).
