Тизерная фраза про «что-то новенькое на горизонте» долго выглядела слишком расплывчато, но теперь кампания стала заметно конкретнее. Toyota выложила первые официальные фото и видео будущего внедорожника и одновременно подтвердила дату премьеры: показ состоится уже на следующей неделе, 10 февраля. При этом японцы по-прежнему аккуратно обходят стороной ключевые формулировки — ни точного имени, ни подробностей по силовой установке компания пока не называет.
Что выдает трехрядную компоновку
По свежим кадрам становится ясно: перед нами именно трехрядная модель. Правда, в демонстрируемом варианте салон рассчитан либо на шесть, либо на семь мест — судя по всему, предусмотрены «капитанские» кресла во втором ряду, из-за чего компоновка может отличаться в зависимости от версии.
Детали, которые попали в объектив
На тизерных материалах можно разглядеть несколько характерных элементов оснащения:
- крупный панорамный стеклянный люк в крыше;
- USB-разъемы, встроенные в основание C-образных стоек;
- цифровую приборную панель;
- большой мультимедийный экран «планшетного» типа на центральной консоли.
Почему это похоже на серийный большой bZ
Оформление бокового остекления с небольшим треугольным «основанием» спереди совпадает с ранее всплывавшими патентными изображениями. Это косвенно подтверждает: Toyota показывает уже не абстрактный шоу-кар, а серийное воплощение крупного внедорожника семейства bZ, который ранее связывали с концептом 2021 года.
Совпадения с патентами и ранними наработками
Если сопоставить тизер с патентными фото, особенно по корме (которую в 2021-м на реальных снимках концепта толком не демонстрировали), сходство бросается в глаза:
- общие пропорции кузова;
- характерные линии боковин;
- единая планка задних фонарей.
Планы Toyota: США, Кентукки и батареи из Северной Каролины
Несколько лет назад Toyota говорила о новой волне из 15 моделей, и тогда речь шла именно об электромобилях. Позже, в 2023 году, компания отдельно подтвердила: в программе есть большой трехрядный электрический SUV. Также уже заявлено, что автомобиль американского производства будут выпускать в Кентукки, а аккумуляторы для него планируют получать с завода в Северной Каролине.
Как его назовут: bZ5X, Highlander или что-то третье
В отрасли за моделью закрепилось обозначение bZ5X, но Toyota официально его не подтверждала. Интрига усиливается тем, что бренд постепенно уходит от чрезмерной привязки к маркировке «bZ» и в целом намекает на пересмотр EV-стратегии.
Какие варианты обсуждают наблюдатели
Сценариев несколько, и каждый выглядит логично по-своему:
- оставить условное имя bZ5X;
- перенести узнаваемый шильдик Highlander на электрическую платформу (возможен вариант вроде bZ Highlander);
- сыграть на разделении с Grand Highlander, ведь такая модель уже существует в гамме.
Почему имя Highlander выглядит заманчиво
Перенос известного названия на электромобиль может упростить старт: покупатели доверяют знакомому бренду, и подобный прием уже работал у других производителей. Тем более что у Toyota есть Grand Highlander, а значит, электрическая версия могла бы получить собственную нишу и не смешиваться с более длинным бензиновым «Грандом».
Продажи намекают на расстановку сил
Цифры прошлого года выглядят показательно:
- стандартный Highlander: падение более чем на 37% до 56 208 машин;
- Grand Highlander: рост почти на 91% до 136 801 экземпляра.
Когда ждать на дорогах
Окончательное имя могут раскрыть совсем скоро — вероятно, уже в ближайший месяц на мероприятии в Калифорнии. По ожиданиям, производство стартует в первой половине 2026 года. Пока же Toyota держит паузу и оставляет публике главное: узнаваемые очертания, намек на три ряда и ощущение, что премьера действительно будет громкой (фото: carscoops.com).
