В начале июня медиа-платформа Toyota Times, принадлежащая автогиганту Toyota Motor, провела прямую трансляцию, в ходе которой раскрыла свежую стратегию для своего 13-го бренда. На мероприятии председатель совета директоров Акио Тойода и глава дизайнерского направления Саймон Хамфрис представили сразу несколько интересных новинок, а также обозначили дальнейший вектор развития для ключевых марок концерна, включая Lexus, GR и Daihatsu.
Особое внимание было уделено бренду Century, который теперь выходит на новый уровень. Хамфрис лично курировал создание новой модели — эффектного двухдверного купе в ярко-оранжевом цвете, символизирующего наступление новой эпохи для роскошных автомобилей Toyota. Эта премьера стала своеобразным заявлением о намерениях компании укрепить позиции в сегменте премиум-класса.
Не обошлось и без сюрпризов: было официально объявлено о завершении выпуска нынешнего поколения Lexus LS. Вместо привычного седана публике показали концепт LS в формате минивэна с шестью колесами. Теперь буква «S» в названии модели трактуется как «space» — пространство, а не «sedan». По словам Тойоды, проект развивается очень активно, и компания серьезно нацелена на создание уникального автомобиля, не похожего на других представителей рынка.
Кроме того, Toyota приоткрыла завесу тайны над новым концептом Corolla, а все три новинки планируется представить широкой публике на Japan Mobility Show осенью 2025 года. Для спортивного подразделения GR также готовится премьера: в конце года или на майском автосалоне дебютирует новая модель с классическим двигателем внутреннего сгорания, о чем свидетельствует характерный звук мотора в тизере. На Fuji Speedway уже появились рекламные материалы с изображениями будущих автомобилей.
