В конце года автоэксперты подводят различные итоги и составляют списки лучших автомобилей, которые представлены на мировом авторынке. Так, накануне, в сети был опубликован перечень наиболее надежных моделей, который сформирован по результатам статистики поломок и отзывов владельцев машин. Что любопытно, итоговый список оказался достаточно неожиданным.
Наибольшим сюрпризом оказался победитель условного рейтинга самых надежных авто. Им, впервые с 1952 года, когда различные эксперты начали составлять подобные рейтинги, оказался японский концерн Mazda. Как оказалось, именно данный автопроизводитель создает наиболее надежные модели, которые практически не требуют ремонта. Кроме того, автобренду Mazda удалось потеснить своих «земляков» — компанию Toyota. Именно данный автопроизводитель совместно со своим премиальным суббрендом Lexus ранее являлся лидером рейтинга наиболее надежных машин.
В составляемом рейтинге представителям бренда Mazda удалось набрать 83 балла, что оказалось максимальным значением и позволило компании впервые в своей истории стать разработчиком наиболее надежных автомобилей на рынке. Второе и третье место досталось предыдущим лидерам списка — моделям Toyota и Lexus, которые сумели набрать 74 и 71 балл соответственно.
Довольно неожиданно выглядит четвертое место компании Buick. Американскому автопроизводителю удалось заработать 70 баллов, которые позволили ему приблизиться к тройке лидеров. Замыкает пятерку еще один автопроизводитель из Японии – компания Honda. Данной марке удалось набрать по итогу 63 балла.
Место в десятке нашлось таким производителям: южнокорейский Hyundai – набрал 62 балла, RAM (данному производителю удалось набрать 58 баллов), Subaru (занимает восьмое место с показателем в 57 баллов), немецкий Porsche (55 баллов), а также американский Dodge (десятое место с показателем 54 балла).
По мнению аналитиков рынка, выход производителя Mazda на лидирующую позицию рейтинга является не случайным. Специалисты компании модернизируют свои авто весьма консервативно и не торопятся внедрять слабо проверенные электронные сервисы либо не слишком надежные технические агрегаты.
