Уже более недели известно, что Тойота убрали с Land Cruiser 300 восьмицилиндровый двигатель в пользу V6. Но в компании не намерены полностью прощаться с этими моторами. Их будут продолжать использовать в другой модели внедорожника — Land Cruiser 70, которая по сей день продается в австралийских автосалонах.
Восьмицилиндровый дизельный турбированный двигатель ставят под капот Toyota Land Cruiser 70 уже более 13 лет. В 2007 этот мотор также начали ставить и на LC 200. В Тойота планируют и дальше комплектовать Land Cruiser 70 этими моторами на 208 «лошадей» и крутящим моментом 430 Н*м. Напомним, что актуальный LC 200 сейчас тоже имеет под капотом аналогичный «движок», но оснащенным двойным турбонаддувом. Поэтому в «двухсотке» на 64 лошадиные силы больше. Соответственно и показатели крутящего момента тоже выше — 630 Н*м.
Род Фергюсон (старший менеджер Toyota Australia) выступил с заявлением, что в ближайшее время на Toyota Land Cruiser 70 двигатель будет оставаться прежним. Однако не исключено, что компании придется рано или поздно отказаться от V8 совсем. Как только стандарты выбросов Euro 6 доберутся до Австралии, компания поменяет мотор LS70.
Возможно на данный автомобиль через какое-то время будут ставить электродвигатели. Тем более у Тойота есть в этом опыт. Недавно был сделан тестовый экземпляр Land Cruiser 70 работающий от электромотора. Его заказала одно горнодобывающее австралийское предприятие. Однако, официальных заявлений по поводу электрификации данной модели пока нет. Есть мнение, что электродвигатель не ставят в LS 70 из-за того, что цена на автомобиль может стать больше чем 100 тысяч долларов (7 млн рублей), а с такой стоимостью продажи упадут до катастрофически низких показателей.
