Toyota официально подтвердила: культовая Supra 2026 покидает конвейер — выпуск модели завершится в марте следующего года. Это событие стало неожиданностью для поклонников, ведь Supra пятого поколения, вернувшаяся на рынок после долгого перерыва в 2019 году, быстро обрела армию фанатов. Японский производитель выразил благодарность всем, кто поддерживал модель, и извинился перед теми, кто только собирался приобрести спорткар — теперь им стоит обратиться к дилерам за альтернативами.
Современная Supra создавалась в тесном сотрудничестве с BMW: обе компании использовали единую платформу и силовые агрегаты, аналогичные тем, что устанавливаются на BMW Z4. Изначально автомобиль оснащался исключительно 3,0-литровым турбированным рядным «шестёркой» B58, а чуть позже в гамме появился и 2,0-литровый турбомотор B48. В стандартной комплектации Supra предлагалась с восьмиступенчатым «автоматом» ZF, но позже для версии с шестицилиндровым мотором появилась и механическая коробка передач.
Финальная версия Supra MkV для рынка США получила двигатель B58 мощностью 382 л.с. и 524 Н*м крутящего момента, разгоняясь до 96 км/ч всего за 3,9 секунды. Цена на прощальную модификацию составляет 69 745 долларов. Для Японии и Европы подготовили лимитированную серию из 300 экземпляров с форсированным мотором — 429 л.с. и 569 Н*м, что заметно превосходит американскую спецификацию.
В руководстве Toyota уже намекнули: Supra может вернуться в новом поколении, но сроки и детали пока не раскрываются. Компания стремится не затягивать паузу между поколениями, как это было раньше, и обещает ускорить процесс.
