В октябре текущего года компания Toyota показала дизайн своего нового электрокроссовера bZ4X, но информация о всех его технических характеристиках была отложена до сегодняшнего дня. Итак, сегодня японский бренд дополнил дебют свой модели, которая должна поступить к дилерам во всем мире в 2022 году и будет продаваться, как модель 2023 года.
Toyota bZ4X построена на платформе e-TNGA. Это производная от стандартной, широко применяемой “тележки”, созданная для электрокаров. По словам производителя, аккумуляторный блок находится под полом bZ4X и обнесен специальной рамной конструкцией, усиливающей жесткость кузова. Новая модель имеет следующие габариты кузова: 4689/1854/1625 мм, это длина, ширина и высота соответственно. Колесная база паркетника составляет 2844 мм. Общая масса автомобиля составляет 1919 кг в версии с приводом на переднюю ось и 2004 кг для полноприводных вариантов. В кабине могут разместиться до 5 человек.
Для движения здесь используется один или два электродвигателя. В моноприводных вариантах двигатель установлен на передней оси и выдает до 201 л.с., в полноприводных версиях двигатели находятся по осям и вырабатывают по 107 л.с. каждый, в итоге суммарная мощность достигает 215 л.с. В первом варианте емкость аккумуляторного блока 71.4 кВт*ч, что позволяет кроссоверу проехать до 402 км без подзарядки. В полноприводных модификациях доступен аккумулятор на 72.8 кВт*ч, но о его дальнобойности пока ничего неизвестно.
Главными особенностями Toyota bZ4X является новый набор систем безопасности Toyota Safety Sense 3.0, к слову, это один из первых автомобилей Toyota, оснащенный данной версией системы. Она имеет большое количество датчиков, камер и радаров и позволяет обнаруживать велосипедистов при слабом освещении, мотоциклистов и различные ограждения. Кроме этого, была улучшена система центрирования в полосе движения.
