В то время как большинство автопроизводителей сосредоточены на разработке электромобилей, три японских автогиганта — Тойота, Мазда и Субару — решили объединить усилия для создания ДВС нового поколения. Совместный проект нацелен на ускорение процесса разработки и снижение затрат, при этом каждая компания будет работать над «фирменными» двигателями.
В рамках сотрудничества Toyota сфокусируется на создании рядных 4-цилиндровых двигателей, Mazda займется разработкой роторных агрегатов, а Subaru продолжит совершенствовать оппозитные моторы. Новые силовые установки будут совместимы с различными видами топлива, такими как жидкий водород, биотопливо и синтетическое топливо.
На совместной конференции были представлены образцы перспективных разработок. Mazda привезла одно- и двухроторные двигатели для использования в качестве генераторов в электромобилях. Toyota продемонстрировала рядные «четверки» рабочим объемом 1,5 и 2,0 литра с высокими показателями мощности и термического КПД. Subaru представила прототип следующего гибридного Crosstrek с новой силовой установкой на базе 2,0-литрового оппозитника.
Несмотря на сотрудничество, Тойота, Мазда и Субару останутся конкурентами. Также производители намерены интегрировать электродвигатели, аккумуляторы и другие компоненты электроприводов в эти силовые установки, обещая повышенную производительность будущих моделей. (фото: Toyota, Subaru, Mazda)
