В автомобильном мире назревает интересная коллаборация: Toyota и Mazda объединили усилия для создания нового поколения спортивных моделей, где главные роли достанутся будущим Mazda MX-5 и Toyota GR86. Их партнерство началось еще в 2015 году, а спустя пару лет компании стали теснее сотрудничать, в том числе и в вопросах капитала. Совместные проекты охватывают не только электромобили, но и современные платформы с программируемым управлением.
Причина такого союза проста: даже гиганту вроде Toyota становится все сложнее самостоятельно справляться с растущими требованиями к платформам, моторам, подвеске и системам безопасности. Хотя Toyota давно работает с BMW, Subaru и другими крупными игроками, именно с Mazda у нее сложились особенно доверительные отношения. Не последнюю роль сыграли и руководители: Акио Тойода и Кацухиро Мотоги — оба страстные автолюбители и опытные гонщики, что только укрепило взаимопонимание между компаниями.
Сейчас инженеры Mazda трудятся бок о бок с командой Toyota в Айти, чтобы создать новую платформу на базе актуального MX-5. Toyota инвестирует значительные средства в доработку архитектуры, чтобы обе будущие модели — заднеприводные, но с разной компоновкой — получили оптимальные характеристики. В отличие от прошлых поколений GR86, где Toyota работала с Subaru, теперь за основу взята облегченная платформа Mazda, а не Lexus IS.
Ожидается, что Mazda MX-5 сохранит двухместную схему, а GR86 получит компоновку 2+2. Обе новинки оснастят гибридными двухлитровыми моторами мощностью около 200 л.с. Производство наладят на заводе в Хиросиме, который расширят за счет инвестиций Toyota. Премьера новых спорткаров намечена на середину 2028 года (фото: Mazda).
