Toyota все активнее применяет свою спортивную отделку GR Sport к новым моделям и следующей, кто ее получил оказался пикап Toyota Hilux, уже доступный в некоторых европейских странах. В частности, новая Toyota Hilux GR Sport 2022 уже доступна в Германии, рассмотрим ее более подробно.
Специалисты из Gazoo Racing поработали над шасси пикапа, которое получило переработанную подвеску с однотрубными амортизаторами и передними пружинами, что обеспечивает большую устойчивость и уменьшает крены кузова. Для придания большей агрессии некоторые элементы подвески окрашены в красные цвета. Более того, производитель заявляет о доработанном, более остром рулевом управлении.
Также “спортивная” версия габаритного пикапа получила ряд эстетических изменений, включая окрашенную в черный цвет радиаторную решетку, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски черного цвета, а также корпуса зеркал заднего вида, подножки и дверные ручки такого же цвета. Автомобиль предложат исключительно с двойной кабиной, которая может быть окрашена в семь цветов на выбор. В салоне появляются сидения с обивкой из перфорированной кожи и спортивный мультируль с красной строчкой. Все это дополняется неплохим стандартным оснащением, в состав которого входят светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, система помощи при спуске с холма, а также дифференциал повышенного трения.
Под капотом Hilux GR Sport находится 2.8-литровый дизельный двигатель, максимальная мощность которого составляет 204 л.с. и 500 Н*м крутящего момента, он работает в паре с автоматической коробкой передач на шесть скоростей и системой полного привода. В среднем мотор потребляет 8.7 литра дизельного топлива на 100 км пути, а его максимальная скорость составляет 170 км/ч. Несмотря на то, что автомобиль получил обработку от GR Sport, его двигатель не был форсирован, так что ожидать какой-то сверх динамики не стоит. В Германии цены на данный вариант рамного автомобиля начинаются от 60 000 евро (3.97 млн рублей).
