Toyota представила в Австралии обновленный коммерческий фургон Hiace 2026, который заметно отличается от японской версии и построен на платформе, знакомой по Grand Ace. Новинка ориентирована на зарубежные рынки и получила серьезные доработки в плане безопасности и комфорта, что особенно важно для тех, кто проводит за рулем долгие часы.
В числе ключевых изменений — расширенный комплекс Toyota Safety Sense. Теперь в арсенале появилась система удержания в полосе, работающая совместно с адаптивным круиз-контролем: автомобиль сам держится по центру полосы, снижая нагрузку на водителя. Вдобавок все версии Hiace теперь оснащаются системой экстренной поддержки: если водитель перестает реагировать на управление при активном круиз-контроле, электроника сначала подает сигналы, а затем самостоятельно включает аварийку и плавно останавливает машину.
Для повышения безопасности при высадке пассажиров внедрена система Safe Exit Assist, которая вместе с контролем слепых зон предупреждает о приближении транспорта или велосипедистов. Круиз-контроль стал еще умнее: теперь он адаптируется под разные режимы движения, как в ручном, так и в автоматическом варианте.
Пассивная безопасность тоже на высоте — количество подушек безопасности увеличено до восьми, а в версиях с длинной базой и двумя рядами сидений их уже десять. Электроусилитель руля позволил реализовать новые функции помощи при перестроении, а маневренность фургона стала заметно лучше.
Внутри — современная цифровая приборная панель на 7 дюймов с девятью вариантами отображения информации. Улучшена и система климат-контроля: новые хладагенты и электрический стояночный тормоз (кроме базовых длиннобазных версий с «механикой»). Внешне изменений немного, но появились черные зеркала и два новых задних стеклоочистителя для самой длинной версии.
Под капотом — проверенный 2,8-литровый турбодизель на 130 кВт (450 Н*м), работающий с 6-ступенчатым «автоматом» и задним приводом. Для базовых длиннобазных фургонов доступна и 6-ступенчатая «механика» с моментом 420 Н*м.
