Каждое лето на знаменитом британском «Фестивале скорости в Гудвуде» публике показывают уникальный Toyota GR Supersport 2026. Этот автомобиль, ранее замеченный на тестах в Фудзи и Спа-Франкоршам, наконец-то предстал перед зрителями без камуфляжа. На трассе можно было увидеть сразу две версии: дорожную и гоночную GT3, которые одновременно разрабатываются инженерами Toyota. Обе машины впечатлили публику своим мощным звуком — по слуху, под капотом установлен V8, что подтверждают и ранние утечки.
Дорожная модификация GR Supersport — гибрид с 4-литровым V8 и двойным турбонаддувом. Только двигатель способен выдавать 700–720 л.с., а суммарная мощность гибридной системы достигает 900 л.с. Эти данные, ранее считавшиеся слухами, теперь подтверждаются демонстрацией автомобиля. В то же время, из-за регламентов, версия GT3 лишена гибридной составляющей и оснащена исключительно бензиновым турбомотором, что придает ей еще более агрессивное звучание.
Интересно, что Toyota уже не впервые выбирает Гудвуд для премьер своих спортивных моделей — в 2018 году здесь дебютировала и GR Supra. Видимо, для японской марки этот фестиваль стал площадкой для громких анонсов, особенно учитывая интерес европейской публики к подобным событиям.
Однако, несмотря на эффектные показы, появились неожиданные новости: выпуск дорожной версии GR Supersport откладывается, хотя поставки GT3 стартуют по плану — к концу 2025 года. Причины задержки не раскрываются, но эксперты предполагают, что дело может быть как в ужесточении экологических норм, так и в технических сложностях с новыми системами и агрегатами. В результате, сроки выхода серийной версии могут сдвинуться, а характеристики — измениться.
