Зарубежные СМИ сообщили, что Toyota Motor решила замахнуться на самый верх автомобильного рынка. По данным CarScoops, компания намерена выйти в сегмент люксовых спортивных машин и подготовить сразу три флагманские новинки, которые в перспективе должны навязать конкуренцию брендам уровня Ferrari, Bentley и Rolls-Royce. Такой шаг намекает на то, что японский концерн больше не хочет оставаться в привычных рамках и планирует укрепиться в нише, где важны не только технологии, но и статус.
Первая модель в этой тройке рассматривается как преемник проекта Toyota GR GT. Ожидается, что это будет главный суперкар линейки GR, а старт продаж намечен на 2027 год. Сообщается, что автомобиль получит первое для марки полностью алюминиевое шасси, а также особую гибридную установку на базе V8. Подчеркивается, что данный силовой агрегат не имеет аналогов в текущей гамме Toyota и должен стать вершиной ее наработок по ДВС. В дальнейшем на базе этой машины планируют выпустить и трековую модификацию GR GT3.
Вторая новинка пойдет по другому пути. Долгожданный наследник Lexus LFA, согласно информации из публикаций, будет полностью электрическим. IT House, ссылаясь на блог, пишет, что дебют ожидается в 2028 году или позже, а от двигателя внутреннего сгорания откажутся в пользу высокопроизводительной электрической системы. При этом модель рассматривают как витрину будущих технологий Lexus и попытку продолжить легенду LFA уже в эпоху электрокаров.
Третье направление связано не со спортом, а с ультра-люксом. Toyota собирается трансформировать Century из сугубо японского представительского автомобиля в глобальный премиальный бренд, способный соперничать с Rolls-Royce и Bentley. В ближайшие годы ожидается появление дорогого купе Century, которое может использовать технологические “гены” GR GT или LFA, чтобы усилить позиции марки в элитном сегменте.
Президент Акио Тойода объяснил такую стратегию тем, что без яркой индивидуальности бренды рискуют утонуть в “гомогенизации”, когда продукты становятся слишком похожими друг на друга (источник: ithome.com).
