Toyota Yaris представляет собой компактный малолитражный хэтчбек, под капотом которого находится 1,5-литровый гибридный силовой агрегат, развивающий 116 л.с. Однако как известно, производитель готовит для этой модели специальную версию GR Sport, мощность которой будет в 2 раза выше мощности стандартного Yaris, и, к тому же, новинка получит пару самоблокирующихся дифференциалов Torsen.
О том, что Toyota продолжает работать над “заряженной” версией компакта говорят недавно опубликованные зарубежными СМИ “шпионские” фотографии Toyota Yaris GR, на которых он проходит тестовые испытания на Нюрбургринге (фото: www.motor1.com). Судя по номеру, установленному на автомобиле, это тот же экземпляр, который уже был замечен во время тестов в октябре прошлого года. Тогда модель была дополнительно оснащена уникальным аэродинамическим обвесом, а также высоким спойлером сзади, чего нет у прототипа, замеченного на тестах сейчас.
Тем не менее, во время прохождения своих испытаний модель словно приклеивается к дорожному полотну знаменитой гоночной трассы. По мнению автоэкспертов, данный вариант, запечатленный на фото, может являться возвращенной в линейку версией Yaris GRMN. К тому же, неофициальное тюнинг-ателье довело стандартный «тойотовский» двигатель, устанавливаемый в Yaris, до мощности более 300 л.с. Это говорит о том, что у данного трехцилиндрового силового агрегата есть огромный потенциал в высоких показателях мощности, который можно реализовать только лишь с помощью обыкновенной настройки.
Появится ли версия Toyota Yaris GRMN на данном этапе непонятно, ведь официальных заявлений по этому поводу нет. Но уже сейчас большое количество поклонников японского бренда ждут, когда Toyota наконец-то представит высокопроизводительную версию Corolla GR, слухи о которой «ходят» уже достаточно давно.
