Японский автопром всегда славился экспериментами и необычными решениями, благодаря которым на свет появлялись по-настоящему культовые машины. Многие из них стали своеобразными вехами, определившими дальнейшее развитие отрасли. Так, в центре внимания оказался первый Toyota Estima, минивэн, который задал новые стандарты в своем классе.
В начале 90-х годов Toyota решилась на смелый шаг: создать автомобиль, который бы сочетал простор и комфорт семейного минивэна с динамикой легковой машины. Так появился Estima — монокосмический минивэн, ориентированный на создание максимально удобного и современного пространства для пассажиров. В то время как в Северной Америке минивэны уже набирали популярность, японский производитель решил не идти по пути доработки коммерческих фургонов, а разработать с нуля пассажирскую модель.
Главной задачей инженеров стало создание просторного салона и отличной управляемости. Для этого они применили уникальную компоновку: двигатель разместили под полом, прямо под вторым рядом сидений, наклонив его почти горизонтально. Такое решение позволило сделать пол абсолютно ровным, что значительно упростило посадку и увеличило полезное пространство. Кроме того, подобное расположение мотора обеспечило оптимальное распределение веса и улучшило устойчивость на дороге (источник: bestcarweb.jp).
Инженеры также вынесли часть вспомогательных агрегатов, таких как вентилятор и генератор, в переднюю часть автомобиля, что упростило обслуживание и сделало конструкцию более компактной. Благодаря этим инновациям Estima стал эталоном среди минивэнов, показав, что семейный автомобиль может быть не только практичным, но и по-настоящему современным и технологичным. Именно с этой модели началась новая эра многофункциональных автомобилей в Японии.
