На российском рынке среди седанов и хетчбэков абсолютным лидером по сохранению стоимости за десятилетний срок стала Toyota Corolla. По данным агентства «Автостат», спустя десять лет после выпуска эта модель сохраняет примерно 53% своей первоначальной цены. Так, если новая Corolla 2022 года обойдется покупателю чуть дороже двух миллионов рублей, то экземпляр десятилетней давности можно найти в среднем за 1,1 миллиона.
Вторую строчку рейтинга заняла еще одна японская модель — Toyota Camry. Ее остаточная стоимость составляет 45%. Новая Camry стоит около 3,6 миллиона рублей, а аналогичная машина 2012 года — примерно 1,6 миллиона. На том же уровне по ликвидности оказался и корейский Hyundai Solaris, который также сохраняет 45% своей цены через десять лет.
В числе других моделей, которые хорошо держат цену, оказались Kia Rio, Kia Ceed, Lada Granta и Renault Sandero — их показатели остаточной стоимости варьируются в диапазоне 42–43%. Эти автомобили пользуются устойчивым спросом на вторичном рынке, что объясняет их привлекательность для покупателей, планирующих долгосрочную эксплуатацию (фото: Toyota).
В то же время немецкие премиальные седаны оказались в числе аутсайдеров. Mercedes-Benz E-Class спустя десять лет теряет до 72% своей стоимости, а BMW 5 Series — около 69%. Ранее аналогичный анализ по кроссоверам показал, что среди них лидером по сохранению цены стала Honda CR-V.
