После премьеры на родине и в Европе в 2020 году Toyota Corolla Cross добралась и до Северной Америки. Кроссовер дебютировал в США в модификации Corolla Cross 2022. Японский автоконцерн везет на американский рынок только топливную версию кроссовера, гибридных модификаций, как в Европе, не будет.
Еще до выхода Corolla Cross были мнения, что между C-HR и RAV4 осталась незанятой ниша под еще один компактный кросс, который мог бы конкурировать с популярными Hyundai Tucson и Kia Sportage. Так, появился Corolla Cross, одинаковый в колесной базе с C-HR, но с более длинным кузовом и просторным салоном.
В американском варианте Corolla Cross установлен 169-сильный двигатель объемом 2 литра, обеспечивающий крутящий момент 203 Н*м. Мощность двигателя отдается либо на передние колеса, либо на все четыре через бесступенчатую трансмиссию Corolla S. У полноприводной модели подвеска полностью независимая с динамическим крутящим моментом.
Выпускается кроссовер в трех исполнениях: L, LE и XLE. «Элька» в минимальной комплектации оснащена 17-дюймовыми литыми дисками. Две «старшие» модификации «обуты» в спортивные легкосплавные диски на 18 дюймов. В этих же комплектациях установлены сидения из искусственной кожи SofTex с 10 позициями анатомических настроек.
Обычно на американский рынок везут автомобили, которые уже в базовых комплектациях оснащены не хуже премиальных. Не в этом случае. За 8-дюймовый дисплей информационно-медийной системы и 7-дюймовый экран приборной панели придется доплатить отдельно. Но Apple CarPlay и Android Auto входят во все комплектации – без Apple и Google в США шагу не ступить, это все знают. В комплектациях LE и XLE есть беспроводная зарядка для смартфона.
Бедное, на первый взгляд, оснащение новинки наверняка объясняется ценовой политикой производителя. Предполагается, что базовая версия L будет стоить меньше 20 тысяч долларов (1,47 миллиона рублей).
