Toyota Corolla 2022 года: новый седан с расширенным списком оснащения и комплектаций уже на рынке

Тойота Королла 2022 года является самым массовым автомобилем бренда на российском рынке. При этом, данный статус за машиной закреплен уже более 25 лет. Сейчас малолитражка представлена в двенадцатом поколении. На российском рынке модель продается в шести комплектациях: «Стандарт», «Классик», «Комфорт», «Престиж», «Престиж Safety» и «GR Sport». Моторная гамма ограничивается одним 122-сильным «атмосферником», а в качестве трансмиссии можно выбрать между «механикой» и вариатором. Привод у модели может быть исключительно передний. Когда-то автомобиль не имел в нашей стране прямых конкурентов, поэтому пользовался огромным спросом. Сейчас седану «мешают» такие автомобили, как Skoda Octavia, KIA Cerato, Hyundai Elantra и Volkswagen Jetta. Цены на машины варьируются в диапазоне от 1 598 000 до 2 108 000 рублей. Поэтому статуса бюджетника машина начинает лишаться, особенно если речь идет о максимальной комплектации.

Тойота Королла 2022 года в новом кузове официально продается в нашей стране. В данная статье можно найти информацию о комплектациях, ценах, технических характеристиках модели, а также посмотреть её фото.

Комплектации и цены

В России модель 12 поколения представлена уже три года. За это время производитель неоднократно менял цены и комплектации. Сейчас автомобиль доступен в шести исполнениях: «Стандарт», «Классик», «Комфорт», «Престиж», «Престиж Safety» и «GR Sport» по цене от 1 598 000 до 2 108 000 рублей. На окончательную стоимость может повлиять выбранный тип трансмиссии.

Стандарт

Это стартовая комплектации модели. В таком исполнении у машины пятнадцатидюймовые колесные диски и светодиодные заднее фонари. Пробрести модель можно всего за 1 598 000 рублей. Со «Стандартом» доступна лишь механическая коробка. В списке оснащения есть следующие опции:

• электроусилитель рулевого колеса;
• галогеновая головная оптика;
• «противотуманки» на корме;
• кондиционер;
• запасное колесо;
• автоматическое включение фар;
• электронная регулировка боковых зеркал заднего вида;
• регулировка руля;
• 2-дюймовый экран на приборной панели;
• тканевая обивка салона;
• подушки безопасности спереди и сзади.

Также есть теплые опции, среди которых подогрев боковых зеркал заднего вида, передних сидений и заднего стекла. За безопасность отвечает ABS, экстренное торможение, антипробуксовка и система помощи при движении на подъеме.

Классик

Вторая комплектация доступна с «механикой» за 1 675 000 рублей и с бесступенчатой коробкой — за 1 731 000 рублей. В списке оснащения есть следующие опции:

• многофункциональное рулевое колесо с кожаной обтяжкой;
• аудиосистема с магнитолой;
• спортивный режим вождения.

Также отличительно особенностью малолитражки в данном исполнении являются литые шестнадцатидюймовые колесные диски. Это единственная конфигурация, в которой можно выбрать между МКПП и CVT.

Комфорт

Сейчас приобрести модель в данном исполнении в дилерских центрах нашей страны можно за 1 803 000 рублей. В списке оборудования есть следующие опции:

• круиз-контроль;
• камера заднего обзора;
• двухзонный климат-контроль;
• подогрев рулевого колеса и лобового стекла;
• поясничная опора на креслах первого ряда;
• «противотуманки» спереди;
• подлокотник на заднем диване.

Так, в данной конфигурации интерьер украшен хромированными вставками, а также есть экран мультимедийной системы на восемь дюймов.

GR Sport

Спортивную конфигурацию можно приобрести в автосалонах России за 1 892 000 рублей. Здесь есть всё с предыдущих комплектации, а также:

• тонировка на задней части остекления;
• семидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы;
• комбинированная обивка салона;
• спортивные передние сиденья;
• молдинги на переднем и заднем бампере.

В данной конфигурации автомобиля установлены уже семнадцатидюймовые колесные диски, что значительно улучшает внешний вид экстерьера. Однако дисплей здесь на один дюйм меньше.

Престиж

Это предтоповая конфигурация, которая сейчас продается в дилерских центрах страны за 1 989 000 рублей. Данная комплектация выделяется за счет наличия следующих опций:

• кнопка запуска силового агрегата;
• подогрев задних кресел;
• бесключевой доступ в салон;
• беспроводная зарядка для смартфонов;
• шторки безопасности;
• датчики парковки.

Также в данном исполнении седан получает светодиодные передние фары и функцию автоматической активации «дворников» во время дождя.

Престиж Safety

Это самая топовая конфигурация, которая включает в себя такие опции, как проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, удержание полосы движения, контроль усталости водителя и система автоматического торможения, работающая в совокупности с распознаванием дорожных знаков. Купить модель в такой комплектации можно за 2 108 000 рублей.

Кузов и салон

Автомобиль со сменой поколения получил сходство со своим собратом по модельному ряду седаном бизнес-класса Тойота Камри. Если не присматриваться, то даже можно перепутать эти модели. Однако «младший» седан выдают более «дутые» формы и сглаженные линии. Кузов у Toyota Corolla 2022 года не такой рельефный, как у Камри. Но от этого машина хуже не смотрится. Спереди у неё угловатые фары с небольшим «зачесом» на крыло. Дневные ходовые огни повторяют форму корпуса оптики. Между фарами присутствует тонкая металлическая декоративная вставка. Решетка радиатора установлена на бампер, а по краям есть небольшие С-образные воздухозаборные отверстия. На боковой части выштамповка, идущая от задней фары с небольшим спуском к переднему крылу. На корме тонкие фары с металлической накладкой посередине. Выхлопные патрубки скрыты под машиной.

Салон автомобиля для бюджетного класса выглядит более, чем приемлемо. Передняя консоль выполнена в виде нескольких угловатых накладок. Центральный экран мультимедийной системы установлен над «торпедо». Под ним располагается блок управления климат-контролем с двумя шайбами и несколькими кнопками посередине. Центральная консоль довольно узкая, как и подлокотник. Приборная панель глубоко утоплена в соответствующий отсек и имеет двухуровневый козырек.

Технические характеристики

Машина имеет довольно стандартную конструкцию подвески. Спереди установлены стойки Макферсон, а сзади — «многорычажка». На всех колесах дисковые тормоза. Производитель отмечает, что машина имеет низкий центр тяжести, из-за чего хорошо держится на дороге. В моторной гамме есть всего один силовой агрегат. Речь идет о 1.6-литровом атмосферном силовом агрегате, который развивает мощность в 122 лошадиные силы и имеет крутящий момент 135 Нм. На сто километров машине требуется 6.3 литра топлива. С места до сотни машина разгоняется за 10.8 секунд. Автомобиль соответствует стандарту выбросов Euro 5. В качестве трансмиссии в базе используется шестиступенчатая механическая коробка передач, но в более дорогих исполнениях доступен вариатор. Крутящий момент может передаваться исключительно на передние колеса.

Модель имеет небольшие габариты. Длина кузова автомобиля составляет 4 630 мм, ширина — 1 780 мм, а высота — 1 435 мм. Вест легковушки — 1 385 килограмм. Такие размеры и масса позволяют легко передвигаться по городским улицам. К тому же, у машины хорошее рулевое управление и на ней легко маневрировать. Клиренс авто равен 150 мм, поэтому далеко от асфальта вряд ли получится отъехать. Как и практически у любого седана, у Toyota Corolla 2022 года пятиместный салон. Однако ехать в этом салоне более чем комфортно, ведь между передней и задней осью расстояние в 4.7 метра. В багажник можно поместить много вещей, благодаря объему в 470 литров. На машине можно отправиться в семейное путешествие, но только если маршрут не будет лежать, через бездорожье. Правда, этому посвящён отдельный раздел данной статьи.

Плюсы и минусы

Автомобиль в актуальном поколении присутствует на российском рынке уже довольно давно, поэтому о машине уже успело сложиться мнение как отрицательное, так и положительное. Среди основных преимуществ седана можно отметить:

• низкий расход топлива;
• комфортный салон;
• недорогое обслуживание и ремонт;
• надежность силового агрегата;
• отличный уровень безопасности.

Из основных недостатков автомобиля — отсутствие выбора двигателя, «капризный» вариатор и дешёвые материалы отделки интерьера. Также к минусам можно отнести очень низкие внедорожные характеристики.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Машина, несмотря на свой статус бюджетного автомобиля, имеет отличную управляемость. В городе на данной модели ездить одно удовольствие (если сравнивать с другими машинами сегмента). Авто очень быстро реагирует на действия водителя при нажатии на педали и повороты рулевого колеса. Кроме того, у седана небольшие габариты и достаточно много различных электронных ассистентов, что позволяет без проблем маневрировать по городским улицам. Динамика для своего класса также неплохая, однако эмоций от езды по ровной трассе получить не выйдет. Данная «легковушка» идеально подходит именно для городских условий и именно там её чаще и используют.

Внедорожных характеристик у седана просто нет. Ведь привод может быть исключительно передний, а дорожный просвет всего на пятнадцать сантиметров. Поэтому ни о каком бездорожье и речи быть не может. В случае если установлен вариатор в качестве трансмиссии, то нельзя заезжать даже на грунтовку, особенно в весенний и осенний периоды, когда на просёлочных дорожках много грязи, ведь бесступенчатой коробке противопоказаны пробуксовки. Однако, лучше не рисковать даже с «механикой» и не покидать асфальтированную дорогу.

Безопасность

Тойота никогда не работает над безопасностью своих машин «спустя рукава». Поэтому Corolla имеет отличную защиту всех людей, находящихся в салоне. В списке оснащения для обеспечения безопасности есть следующие опции:

• подушки безопасности для водителя и всех пассажиров;
• шторки безопасности;
• крепления детских кресел;
• трёхточечные ремни безопасности;
• контроль за состоянием водителя;
• круиз-контроль;
• экстренное торможение;
• датчики давления в шинах;
• удержание полосы движения;
• ABS;
• антипробуксовка;
• система помощи при движении на подъеме.

Весьма большой список для недорогой модели. Автомобиль официально участвовал в краш-тестах EuroNCAP, где получил максимальный бал. Поэтому в данной машине не страшно ездить как на водительском, так и на пассажирских сиденьях.

Начало продаж

Тойота Королла 2022 года вышла в России и продается здесь с большим успехом. В актуальном двенадцатом поколении модель представлена с 2018 года. Вообще автомобиль впервые привезли в Россию в далеком 1995 году.

Конкуренты

Сейчас у автомобиля довольно много конкурентов, среди которых можно выделить следующие модели:

• Skoda Octavia;
• KIA Cerato;
• Hyundai Elantra;
• Volkswagen Jetta.

Фото

Видео обзор