Японская Toyota решила сделать новый шаг в мире премиальных автомобилей, выделив Century в самостоятельный бренд. Если раньше Lexus был главным ответом компании на запросы любителей роскоши, то теперь Century выходит на отдельную арену, как когда-то Hyundai вывел Genesis, а Citroën — DS. Century, известный с 1967 года как представительский седан с внушительными размерами и мощными моторами, теперь становится символом японской роскоши нового уровня.
История Century богата: сначала это был V8, затем в 1997 году появился V12, а с 2018 года выпускается актуальное поколение. В 2023 году к седану присоединился внедорожник Century SUV, построенный на одной платформе с Grand Highlander и Lexus TX. Именно эти модели стали отправной точкой для создания отдельного бренда, который теперь нацелен на конкуренцию с Bentley и Rolls-Royce.
Идея выделить Century принадлежит Акио Тойода, который хотел, чтобы этот автомобиль стал чем-то большим, чем просто топовая Toyota. На автосалоне в Токио был показан концепт — уникальное купе с массивным капотом, монументальным обликом и необычной системой открывания дверей, которые выдвигаются вперед. Линия крыши напоминает фастбэк, а салон обещает максимум простора и комфорта.
Возможно, Century станет платформой для индивидуальных заказов: штучные, вручную собранные автомобили для избранных клиентов. Такой подход подчеркивает эксклюзивность, которая всегда была частью философии Toyota и Lexus.
В ближайшем будущем Toyota готовит еще несколько сюрпризов: в декабре будет представлен новый суперкар — духовный наследник Lexus LFA, а на горизонте маячит электрическая Corolla. Lexus, в свою очередь, готовится попрощаться с седаном LS, который завершит свою историю выпуском специальной серии Heritage Edition 2026.
