Российские эксперты провели тест-драйв новой Toyota Camry, чтобы выяснить, почему данная модель является лидером в сегменте бизнес-седанов. Японский автомобиль в современном исполнении отличается агрессивной внешностью, чему немало способствует переработанный кузов с вытянутой передней частью, крупноразмерной радиаторной решеткой и удлиненной головной оптикой. Последняя дополняется автоматическим корректором и светодиодами, которые формируют оригинальный орнамент.
Toyota Camry на протяжении многих лет конкурирует с Volkswagen Passat, Hyundai Sonata, Kia Optima и Skoda Superb. Но после последнего обновления японская модель приобрела расширенный комплекс электронных систем. Благодаря этому Camry теперь конкурирует еще и с BMW 5-Series, который представлен в совершенно другом, более дорогом классе автомобилей.
Японская модель в максимальном исполнении оснащается 3,5-литровым «атмосферным» двигателем, который развивает до 249 л.с. полезной мощности и сочетается с 8-скоростной автоматической КПП. Данный мотор способен потреблять бензин марки АИ-92, что существенно удешевляет эксплуатацию автомобиля. При этом средний расход топлива у Camry в максимальной комплектации достигает 12 литров. Еще одно преимущество топового мотора заключается в том, что его мощность специально ограничена. За счет этого владельцы Camry платят транспортный налог в меньшем размере. Есть еще и два других двигателя, которыми комплектуется японский седан. Речь идет об агрегатах объемом 2 и 2,5 литра с меньшей отдачей.
В комплекте с японской моделью покупатель получает датчики и камеры, размещенные вдоль кузова по кругу. Такое оборудование существенно облегчает парковку, в том числе и в ограниченном пространстве. В состав бортового оснащения вошли системы удержания в полосы и автоматического управления. При срабатывании последней в салоне возникает соответствующий звуковой сигнал. Более того, Camry оснащается системой, которая считывает дорожные знаки и передает информацию о них на панель приборов.
Японский седан отличается наличием лучшей в своем классе 3-зонной климатической установкой с отдельным сенсорным блоком управления, размещенным в районе задних сидений. Кресла отделаны высококачественной кожей, которая не теряет первоначального вида достаточно долго. Единственный недостаток новой Camry заключен в мультимедийном комплексе. Производитель отмечает, что этот блок не является важной частью комплектаций. Поэтому мультимедийный интерфейс исполнен в простом стиле, что вызывает раздражение у некоторых водителей.
