У каждого автопроизводителя есть свои «золотые яйца» — модели, которые приносят стабильный успех и не требуют кардинальных изменений. Яркий пример — Toyota C-HR 2026: первое поколение стало хитом, а второе лишь закрепило успех, ведь японцы не стали ломать то, что уже отлично работает. Внешность кроссовера осталась узнаваемой, лишь слегка освежённой новыми оттенками кузова — теперь в палитре появились «Тёмно-синий» и «Штормовой серый», причём для топовых версий, включая спортивную GR SPORT, доступна эффектная чёрная крыша.
Внутри революций не случилось: базовая комплектация по-прежнему радует 12,3-дюймовой цифровой «приборкой» и мультимедийной системой Toyota Smart Connect с 8-дюймовым экраном (в старших версиях — 12,3 дюйма). Главный акцент — на безопасности: весь модельный ряд теперь оснащён комплексом Toyota Safety Sense, куда входят системы предотвращения столкновений, интеллектуальный круиз-контроль, ассистенты удержания в полосе, экстренного торможения, автоматического дальнего света, мониторинга «слепых» зон, а также камера, следящая за состоянием водителя. Все эти технологии регулярно обновляются «по воздуху», чтобы оставаться на острие прогресса.
Что касается техники, Toyota C-HR 2026 года продолжает полагаться на проверенные гибридные силовые установки пятого поколения. В гамме — 1,8-литровый гибрид на 140 л.с. (только передний привод), 2,0-литровый вариант на 196 л.с. (есть и полноприводная версия), а вершину занимает подзаряжаемый гибрид C-HR PHEV с отдачей 223 л.с. Цены для Испании пока не объявлены, но старт продаж намечен на ближайшее время — дилеры получат первые машины до 2026 года. Новшеств немного, но ставка на эволюцию, а не революцию, вновь должна сыграть на руку Toyota (фото: Toyota).
