Toyota представила обновленный электрический кроссовер 2026 года, который теперь стартует с отметки 34 900 долларов (2,8 млн рублей), что на 2170 долларов (174 тысячи рублей) дешевле предыдущей версии. Это решение явно направлено на то, чтобы сделать модель более привлекательной для американских покупателей, где bZ пока не успела завоевать широкую популярность. Внешность автомобиля заметно посвежела: передняя часть и крылья теперь окрашены в цвет кузова, а не выделяются черной отделкой, как раньше.
Базовая комплектация bZ XLE FWD оснащается аккумулятором на 57,7 кВт*ч и передним электромотором мощностью 221 л.с. Для тех, кто хочет больший запас хода, предусмотрена версия XLE FWD Plus с батареей на 74,7 кВт*ч, а также вариант с полным приводом, где добавлен второй электродвигатель. Стоимость таких модификаций возрастает: за XLE AWD попросят уже 39 900 долларов (3,2 млн рублей).
Интересно, что несмотря на удешевление базовой версии, топовые комплектации, напротив, подорожали — теперь за Limited FWD придется выложить минимум 43 300 долларов (3,47 млн рублей), а за Limited AWD — 45 300 долларов (3,63 млн рублей).
Главным техническим новшеством стал разъем NACS, который открывает доступ к широкой сети зарядных станций Tesla Supercharger. Внутри тоже не обошлось без перемен: теперь все версии оснащаются 14-дюймовым мультимедийным экраном, двумя беспроводными зарядками для гаджетов и настраиваемой подсветкой салона. Кроме того, за рулем появились подрулевые лепестки, позволяющие регулировать рекуперацию прямо на ходу — решение, позаимствованное у Hyundai.
В целом, Toyota делает ставку на сочетание доступности, современных технологий и расширенных возможностей зарядки, чтобы укрепить позиции на рынке электрокаров.
