В распоряжении журналистов оказались свежие «шпионские» снимки тестового прототипа Toyota Aygo X 2026, который проходит финальные испытания перед официальным дебютом. Интересно, что для маскировки внешности инженеры заменили переднюю часть на элементы от Yaris, из-за чего автомобиль получил прозвище «мул». Несмотря на это, уже известно, что новинка станет первым компактным кроссовером бренда с гибридной силовой установкой.
Под капотом у Aygo X разместится гибридная система, объединяющая 1,5-литровый атмосферный мотор и электродвигатель, суммарная отдача которых достигает 116 л.с. В паре с ними работает автоматическая трансмиссия Epicycle. Такой тандем обеспечивает разгон до «сотни» за 10 секунд, а средний расход топлива заявлен на уровне 3,18 литра на 100 км. Для столь компактного автомобиля (длина кузова — 3776 мм) интеграция гибридных компонентов стала настоящим вызовом: на тестовом экземпляре даже демонтировали пассажирское сиденье ради размещения аккумулятора, однако в серийной версии батарея переедет под задний ряд, не отнимая полезного объема багажника (231 литр).
Внешне Aygo X построен на платформе TNGA GA-B и выделяется выразительным дизайном с крупной решеткой радиатора, матричной сеткой и трехуровневыми светодиодными ДХО. Для любителей динамики предусмотрен вариант с пакетом GR Sport, подчеркивающим спортивный характер модели.
В салоне произошли заметные перемены: появилась полностью цифровая приборная панель, увеличился мультимедийный экран, а центральная консоль стала более лаконичной и удобной. Среди новых опций — порты USB-C, инфракрасный сенсор контроля внимания водителя и расширенный функционал рулевого колеса, включая активацию ассистентов движения и адаптивного круиз-контроля. Более дорогие комплектации получат улучшенную шумоизоляцию. Официальная премьера ожидается в течение года.
