Новый Toyota 4Runner 2021 года: недорогой японский внедорожник с прекрасными техническими характеристиками

У современных автолюбителей особой популярностью пользуются автомобили марки Toyota, что неудивительно, так как этот бренд выпускает действительно качественные и надежные автомобили, которые оптимально подходят под основные потребности автомобилистов. Не является в данном случае исключением и прекрасный внедорожник Тойота 4 Раннер 2021, который представлен на автомобильном рынке в США, и является прямым конкурентом для Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Grand Santa Fe, Volkswagen Teramont и Mazda CX-9. Сейчас этот автомобиль представлен в трех основных комплектациях с ценником от 2 784 000 рублей в пересчете на российскую валюту по текущему курсу.

Внедорожник Тойота 4 Раннер 2021, представленный в США в новом кузове, может похвастаться своими прекрасными техническими характеристиками, разноплановыми комплектациями, приемлемыми по современным меркам ценами, а также, роскошным дизайном, который потенциальные покупатели смогут оценить не только по фото, но и при визуальном обзоре модели. Ключевая особенность данного автомобиля заключается в том, что он представлен на авторынке в нескольких интересных вариантах, в том числе со стандартным 5-местным салоном, а также с увеличенным до 7 мест числом посадочных мест.

Технические характеристики

Многие современные автолюбители предпочитают оценивать транспортное средство по внешности и техническому оснащению, однако, в случае с этой моделью, начать обзор стоит именно с характеристик, и в особенности, с силовой части, которая представлена безальтернативным силовым агрегатом. Речь в данном случае идет про 4,0-литровый бензиновый «атмосферник» на 270 лошадиных сил и 377 Нм крутящего момента. Это авто может похвастаться следующими габаритами:

• длина — 4 823 мм;
• ширина — 1 925 мм;
• высота — 1 781 мм;
• колесная база — 2 789 мм;
• дорожный просвет — 229/244 мм;
• снаряженная масса — 1 996/2 053 кг.

Стоит отметить, что автомобиль представлен в продаже в заднеприводных и полноприводных модификациях. На это транспортное средство ставится только безальтернативная 5-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Также транспортное средство Toyota 4 Runner 2021, может похвастаться наличием просторного багажного отделения, вмещающего в пятиместном исполнении до 1 337 литров груза. Если убрать задние пассажирские кресла, то объем увеличивается до 2 514 л.

Начало продаж

Примечательно, что эта модель никогда ранее не была представлена на российском автомобильном рынке. Авто разработано специально под рынок США. Ранее этот внедорожник также представляли в Европе, однако, здесь модель не стала пользоваться особым успехом у автомобилистов. Возвращаясь к американскому рынку, нужно отметить, что данный SUV здесь представлен уже на протяжении нескольких десятилетий, и за это время успел много раз обновиться, включая косметические модернизации, а также полноценную смену поколений. Изначально, джип в первой генерации представили еще летом 1983 года. Сейчас потенциальным покупателям доступно авт пятого поколения в рестайлинговой версии, которое дебютировало на территории США в начале 2013 года.

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее, сейчас на автомобильном рынке в США этот внедорожник представлен в трех основных комплектациях, а также в нескольких специальных сериях. Речь в данном случае идет про версии — Limited, SR5 и TRD. Стоит такое транспортное средство 2 784 000-3 843 000 рублей в пересчете на российскую валюту в соответствии с текущими курсами котировок. Существенное влияние на цену оказывает техническое оснащение, а также тип выбранного привода и количество посадочных мест в салоне данного автомобиля.

SR5

Наиболее доступная версия автомобиля Toyota 4 Runner 2021, представленная в двух вариантах SR5 и SR5 Premium по цене в 2 784 000 и 3 016 000 рублей соответственно и с задним или полным приводом. Внедорожник имеет в наличии такие опции, как:

• гидравлический усилитель рулевого управления;
• функция блокировки центрального дифференциала (в полноприводных версиях);
• передние противотуманные фонари;
• легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
• наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
• полноразмерное запасное колесо;
• штатный иммобилайзер;
• аудиосистема на 8 динамиков;
• система мультимедиа с экраном на 6,1 дюйма;
• система кондиционирования воздуха с ручным управлением;
• камера заднего вида;
• датчики парковки сзади;
• антиблокировочная система ABS;
• подушки безопасности передние и боковые;
• разъемы электропитания в салоне авто;
• электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
• электрический подогрев передних сидений.

Отдельно стоит упомянуть о том, что эту модель, при желании, всегда можно дооснастить некоторыми дополнительными опциями за отдельную плату. В том числе, сюда можно установить встроенную систему навигации.

TRD

В данном случае речь идет про более интересную версию автомобиля по цене от 3 084 000 до 3 843 000 рублей. Предусмотрены вариации TRD Off-Road и TRD Pro. В этой серии представлены только полноприводные модели, в состав оснащения которых включаются такие опции, как рейлинги на крыше автомобиля, мультифункциональное рулевое колесо, тканевая обивка сидений, электропривод передних кресел с функцией памяти, электрообогрев лобового стекла, подушки безопасности в шторках, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, раздельный двухзонный климат-контроль, штатная противоугонная система. Из дополнительного оборудования в таких версиях предусмотрены металлические боковые подножки.

Limited

На сегодняшний день, в плане оснащения, это наиболее интересная модификация внедорожника Toyota 4 Runner 2021, которая делится на несколько отдельных серий, включая Limited, Venture Special Edition, Nightshade Special Edition. Стоит такая модель 3 400 000-3 566 000 рублей. Предусмотрены как заднеприводные, так и переднеприводные вариации. Данное авто может похвастаться наличием таких опций, как:

• алюминиевые колесные диски на 20 дюймов;
• ножной стояночный тормоз;
• датчики света и наружной температуры воздуха;
• самозатемняющееся зеркало заднего вида;
• качественная аудиосистема на 15 динамиков;
• передние датчики парковки;
• раздельный двухзонный климат-контроль;
• встроенная система навигации;
• коленные подушки безопасности;
• передние кресла водителя и пассажира с вентиляцией;
• передние сидения с поясничной опорой;
• кожаная обивка кресел;
• система бесключевого доступа в салон автомобиля;
• функция запуска двигателя с кнопки;
• возможность дистанционного запуска мотора.

Отдельно стоит поговорить о том, что все лимитированные и специальные версии этого автомобиля предусматривают соответствующее оформление, подчеркивающее принадлежность внедорожника к определенной категории. Разница в цене с версией TRD Pro здесь обусловлена тем, что последняя модификация максимально адаптирована к бездорожью.

Стоимость обслуживания

Автомобиль нельзя назвать доступным транспортным средством по сравнению с некоторыми конкурентами и в связи с ценовой политикой японской марки, но в то же самое время, модель может похвастаться весьма доступным по цене содержанием. Причина скрыта в том, что автомобиль уже достаточно долго представлен в свободной продаже, из-за чего рынок наполнен доступными запасными частями и расходными элементами на модель. Как следствие, автолюбителям не придется существенно тратится при покупке всего необходимого для прохождения планового обслуживания.

Стандартное ТО по замене масла и основных фильтров будет обходиться автовладельцу примерно в 10-20 тысяч рублей. Различие в данном случае обусловлено наличием различных вариантов исполнения авто. Если говорить про полное плановое ТО, то в этом случае цены будут увеличиваться в полтора-два раза в зависимости от объема производимых работ, а также от числа сменяемых элементов.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Редкий случай, когда производителю удалось создать действительно универсальное транспортное средство, которое оптимально себя чувствует как на бездорожье, так и в пределах города или в случае передвижения по трассе. Безусловно, это затрагивает лишь полноприводные модификации, которые в свободной продаже встречаются заметно чаще в сравнении с заднеприводными моделями. Клиренса в 244 мм будет вполне достаточно, чтобы автомобиль в полной мере мог довольно легко справляться, даже с самыми серьезными препятствиями на своем пути.

В случае правильного подхода, модель и вовсе не будет замечать неровности и иные препятствия бездорожья. Что касается города, то здесь авто также чувствует себя уверенно, отличается хорошей управляемостью, а кроме того, позволяет автовладельцу в полной мере насладиться комфортом от передвижения по дорогам общественного пользования.

Динамика и расход

Что касается динамических характеристик модели, то здесь также все в полном порядке, независимо от выбранной потенциальным покупателем модификации. Как правило, внедорожник в зависимости от оснащения будет набирать первую сотню за 8-9 секунд, что можно назвать вполне приемлемым результатом, учитывая массу транспортного средства. Что касается максимальной скорости, то она здесь ограничивается отметкой в 190 км/ч, и нужно отдать должное, это далеко не самый удручающий показатель среди одноклассников.

Если говорить про затраты топлива на сто километров пробега в смешанном цикле, то в этом плане авто экономичным назвать не получится. В среднем, модель будет тратить порядка 12-13 литров горючей смеси на каждые пройденные 100 км. Причина такого расхода скрыта в объеме двигателя. Если говорить про вариант используемого топлива, то здесь подходит бензин марки АИ-93, который сопоставим с АИ-95 на российском рынке. Также, при желании, можно заправлять этот внедорожник топливом с более высоким октановым числом. В зависимости от года серийного производства, транспортное средство будет соответствовать требованиям экологического стандарта Евро-4 или Евро-5.

Дизайн

Нельзя сказать, что автомобиль получился непривлекательным. Скорее, все обстоит совершенно иначе, и авто действительно можно назвать ярким представителем своего класса. Модель, хоть и выглядит просто, но в то же самое время привлекает внимание своей брутальностью и грамотным оформлением. Более того, нельзя сказать, что транспортное средство походит на «старшие» или, наоборот, «младшие» авто модельного ряда марки Toyota. Это авто можно назвать крепким «середняком», который заинтересует любого современного автолюбителя.

Безусловно, частично дизайн модели устарел, и нуждается в обновлении, однако, с учетом целевого назначения авто, не требуется незамедлительная модернизация. Что касается обустройства салона, то он смотрится одновременно просто, практично и интересно. Здесь нет изобилия элементов декора, но в то же самое время, просматривается грамотный дизайнерский подход к оформлению, а также использование только качественных и дорогостоящих материалов отделки.

Конкуренты

Хоть представленный в этом обзоре внедорожник и кажется уникальным по сегодняшний меркам, он таковым не является и имеет массу непосредственных конкурентов, среди которых стоит выделить:

• Volkswagen Teramont;
• Mazda CX-9;
• Hyundai Grand Santa Fe;
• Mitsubishi Outlander XL.

Фото

Видео