Несмотря на обновление, Toyota 4Runner остается преданным основным качествам: проходимость, прочность, надежность. Именно это делает его востребованным на рынке внедорожников во всем мире. К тому же, его часто используют в качестве идеального авто для семейного отдыха. Однако, все не так гладко, как могло показаться на первый взгляд.
С течением времени удерживать высокую планку становится все сложнее, особенно в жесткой конкуренции. Технически V6 Camry оказался гораздо мощнее, а по количеству передач Toyota 4Runner уступает Chevrolet Tahoe и Ford Explorer. Установленный двигатель оказался неэкономичным, а с точностью управления еще необходимо поработать. С другой стороны, отказаться от привычного исполнения, как внешнего, так и физического, мешает любовь со стороны поклонников. Они ценят внедорожник за практичность.
Обновление, все же, принесло некоторые новшества. Например, появились светодиодные фары, амортизаторы и новые колеса. Опознать новинку можно по фирменному цвету Lunar Rock, который пришел на смену Army Green. Дополнительно установили опцию Trail Edition: в него вошли опознавательные знаки SR5 и темные колеса TRD Off-Road, новое покрытие для пола, специальный выдвижной поддон для грузовых перевозок.
Покупатели отметили сдержанность в обновлении интерьера. Заметных отличий здесь нет. Все сводится к дизайну 10-летней давности. Качество пластика оставляет желать лучшего. Эргономика не соответствует представлению о комфорте. Современные гаджеты не влезают в отведенные для них отсеки. Они были разработаны под раскладные телефоны и плееры iPod, что уже давно не является актуальным, а лишь выдает внушительный возраст интерьера. С другой стороны, все элементы расположены логично, что позволяет легко пересесть на Toyota 4Runner с другого внедорожника. Технологичности привносит 8-дюймовый экран в центре, который поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. Система «шустрая», но внешнее воплощение не выглядит современно.
На данный момент 4Runner представлен с единственным мотором – бензиновым четырехлитровым V6, который способен сгенерировать 270 лошадиных сил. В линейке основных конкурентов производительность остается «сомнительной», поскольку более легкий аналог – Toyota Highlander, способен выдать свыше 300 л.с., что серьезно «ударяет» по спросу. К тому же, вместе с ним ставится 5-ступенчатая автоматическая коробка, к минусам которой относят «прожорливый» характер.
