Владелец автосервиса в беседе с порталом naav.ru рассказал, можно ли есть «накатом», когда автомобиль передвигается с выключенными передачами (то есть МКПП стоит на «нейтралке»). Некоторые водители считают, что данный способ позволяет сократить расход топлива во время торможения. Последнее особенно актуально при эксплуатации машин в городах, где приходится постоянно останавливаться на светофорах.
Однако вокруг такого способа управления автомобилями сложилось немало слухов. Некоторые водители заявляют, что при подобной эксплуатации ухудшается качество трансмиссионного масла, так как отдельные детали коробки начинают вращаться медленнее. Кроме того, существует мнение, что в подобных обстоятельствах ускоряется износ МКПП. Последнее объясняют тем, что масло перестает смазывать детали.
Но в действительности детали коробки, находящейся в нейтральном положении, продолжают двигаться, когда автомобиль едет. То есть они смазываются трансмиссионным маслом, а их износ не ускоряется. Поэтому езда на «нейтралке» не оказывает губительного воздействия на коробку.
Но такой формат управления скрывает в себе определенные риски. В частности, при возникновении опасности столкновения водителю потребуются секунды на включение передачи и совершение маневра. Расход топлива в подобных ситуациях также существенно не снижается. Разница в целом незаметна даже, если водитель постоянно включает нейтральную передачу или тормозит двигателем.
