Большинство автовладельцев сталкивалось с появлением скрипа тормозных колодок. Как правило, такие звуки усиливаются в осенний период, так как оказывается негативное влияние на работу тормозной системы повышенной влажностью и грязью. Иногда скрип появляется из-за маленького камешка, который попадает между диском и колодкой. Представитель ГАИ рассказал, когда скрип может быть признаком серьезных проблем.
Если попал камешек, избавиться от него можно, несколько раз нажав на педаль тормоза. В случаях, когда автомобиль стоит на улице или в неотапливаемом гараже, может образоваться ржавчина на тормозных дисках, параллельно она перекидывается на тормозные колодки, в результате детали могут прикипеть друг другу.
Избавиться от проблемы можно, осторожно и аккуратно разработав тормоза. При эксплуатации от соприкосновения деталей друг с другом ржавчина стирается. После этого звук скрипа исчезает. Сложнее, если ржавчина появилась внутри суппортов. В этом случае велик риск отказа тормозов и заклинивания колес. Если машина долгое время не эксплуатировалась, необходимо перед поездкой провести ТО системы тормозов.
Часто проблемы возникают из-за попадания в глубокую лужу. Если диск это время было разогрет, вероятна его деформация. В этом случае вопрос можно решить только заменой детали. При этом скрип от колодок появляется при достижении критического уровня. Передние могут пройти от 15 до 30 тысяч км, задние служат чуть дольше — до 60 тысяч.
