Бензин и дизельное топливо сегодня стоят достаточно дорого. Эта статья расходов считается одной из самых больших у автомобилистов. Поэтому водители нередко экономят на топливе, заливая в бак горючее лишь для того, чтобы преодолеть намеченный маршрут. Однако опытные автомобилисты придерживаются совершенно другого подхода. Они стараются всегда заливать полный бак.
Такой подход имеет под собой практические основания. Прежде всего, заполняя топливный бак до краев, водитель тем самым косвенно предупреждает возникновение неисправностей в моторном отсеке. Объясняется это тем, что и бензин, и дизель содержат различные примеси. Последние оседают на стенках и дне топливного бака. Если топлива в резервуаре остается мало, что насос затягивает эти примеси в систему и мотор. В итоге это может привести к выходу из строя отдельных компонентов двигателя и дорогостоящему ремонту. Но чаще из-за примесей возникают проблемы с топливной системой (насосом, шлангами и так далее).
Опытные автомобилисты рекомендуют всегда заливать полный топливный бак в холодное время года. В этот период увеличивается расход горючего из-за сторонних обстоятельств. Так, часть горючего тратится на работу бортовых систем, обеспечивающих обогрев салона. И в случае, если автомобиль попал в дорожную пробку, недостаточно заполненный топливный бак может принести много неприятностей. В заторах также увеличивается расход горючего. И если пробка быстро не рассасывается, то из-за недостатка топлива автомобиль попросту заглохнет.
И последняя причина постоянно заливать бак по полной обусловлена российскими особенностями. В нашей стране число АЗС не всегда соответствует запросам автомобилистов. При движении по российским дорогам нередко приходится проехать множество километров, прежде чем на пути попадается автозаправочная станция. А выработав привычку всегда заполнять топливный бак, автомобилист не попадет в ситуацию, когда бензина остается совсем немного, а до ближайшей АЗС нужно проехать несколько десятков километров.
Во избежание описанных случаев также рекомендуется придерживаться общих правил экономии топлива. В частности, не следует резко стартовать с места и давить на педали тормоза, если этого не требует ситуация.
