Китайский автопром сейчас насчитывает огромный выбор различных марок, которые представлены в разных сегментах и ценовых категориях. Большинство из них в России пока не доступны. В связи с уходом большинства зарубежных компаний с рынка Китай начинает более активное продвижение в РФ. Это означает, что в скором времени у нас могут появиться машины, которые раннее не были представлены. Редакция AutoNews рассказала о таких брендах. Недавно появилась информация о появлении в нашей стране моделей двух марок — Hongqi и Omoda.
В первом случае речь идет о премиальном бренде, во втором – о молодежном. Omoda является суббрендом известной у нас компании Chery. Он был создан, как ни странно, специально для российского рынка. Еще до недавнего времени не такая известная марка BYD у себя на родине, в Китае, демонстрирует большие успехи, стремительно наращивая объемы продаж. Компания намерена занять свою долю и на российском рынке. Уже сейчас к нам неофициально завозятся такие модели, как Song и Han.
Однако в арсенале есть еще новинки – Dolphin, Seal, BYD Destroyer 05. Особенностью марки является выпуск только гибридных авто и электрокаров. В числе потенциальных поставщиков новых машин — Tank, XPeng, WEY, Ora и MG. «Серые» импортеры завозят на территорию РФ модели XPeng, которые позиционируются в качестве конкурентов Tesla.
Имеется большая вероятность появления у нас машин суббренда Great Wall – Tank. Тем более, первый является популярным в стране концерном, который, к тому же, занимается производством авто под маркой Haval, пользующихся у нас большим спросом. В его состав входят WEY и Ora, которые также могут появиться в РФ. Еще один бренд, который имеет вероятность прибыть в страну – MG с британскими корнями. Они востребованы у себя на родине, и, вполне вероятно, что они получили бы должный спрос и у нас.
