Дистанционный запуск двигателя стал популярной функцией в холодное время года, особенно в суровых климатических условиях. Он позволяет заранее прогреть мотор и салон, что делает поездки комфортнее и безопаснее. Однако, как рассказал представитель ГАИ в беседе с порталом naavtotrasse.ru, многие водители недооценивают важность правильной эксплуатации этой системы, что может привести к серьезным проблемам.
Современные системы автозапуска работают совместно с охранными устройствами и управляются через смартфон или брелок. Особенно важно помнить, что при использовании на машинах с механической трансмиссией необходимо проследить за выключенной передачей, иначе есть риск возникновения неконтролируемого движения авто. Благодаря новым технологиям, системы автозапуска требуют активации стояночного тормоза для безопасности, однако зимой тормозные колодки могут примерзнуть, создавая дополнительные сложности. Водителям рекомендуется заранее просушить тормоза перед долгим простоем на морозе.
Многие совершают ошибку, запуская двигатель на долгое время — 15-20 минут — чтобы прогреть его, так как это увеличивает износ моторных частей и смазочных материалов. Чтобы ускорить прогрев салона, стоит выбирать 1-ю или 2-ю скорость вентилятора, направлять поток на лобовое стекло, чтобы удалить наледь, и включать режим рециркуляции. Это позволит быстрее прогреть воздух внутри авто, так как наружный поступать не будет.
Важно также заранее настроить автозапуск по температуре охлаждающей жидкости, чтобы он срабатывал при сильных морозах. Иначе при экстремальных условиях лучше запускать двигатель вручную, чтобы своевременно обнаружить возможные проблемы, например, замерзшее масло или жидкости.
