Многие водители распространяют мифы о работе камер, установленных на дорогах, которые кажутся логичными, но не соответствуют действительности. Представитель ГАИ рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru о наиболее популярных из них.
Одним из таких является миф о тоннелях: считается, что камеры у входа и выхода фиксируют, с какой полосы заехал водитель и где он покинул тоннель, а автоматическая система штрафует за несоответствие полосы. В реальности камеры в тоннелях есть, но не отслеживают смену полос и не налагают штрафов за перестроения внутри. Этот миф способствует повышению аккуратности — ГАИ не развенчивает его, поскольку так стимулирует водителей соблюдать правила.
Еще один миф связан с «вафельной» разметкой — яркой сеткой на перекрестках. При этом он частично является правдивым, но наказание можно получить только в случае нарушения правил на таких перекрестках, где установлены реальные камеры. Считается, что задержка на ней после активации красного сигнала светофора приводит к штрафу в тысячу рублей по статье 12.13 КоАП. На практике такие разметки служат скорее предупреждающим инструментом, а не системой автоматического штрафования. Камеры на них могут быть фиктивными или работать только на некоторых перекрестках.
Часто устанавливают не настоящие камеры, а их муляжи, чтобы водители соблюдали правила. Отличие реальные камеры от муляжей — отсутствие штрафов после многократных поездок. Если наказания не приходят при явном превышении скорости, камера скорей всего фиктивная. Также актуальную информацию о расположении настоящих камер можно проверить в навигационных приложениях и базах данных.
