Они в три раза дешевле «упрощенной» Lada Granta, но гораздо технологичнее и современнее. ТОП лучших моделей из КНР по минимальной цене

Сейчас электрокары принято считать дорогими автомобилями, позволить себе которые могут единицы. Однако благодаря невероятно быстрому развитию китайских брендов, «зеленые» машины становятся доступными для всех. Сейчас на рынке КНР есть целый список недорогих «батарейных» моделей. Они стоят дешевле «упрощённой» Lada Granta и при этом имеют передовую «начинку».

Первое место достается Dongfeng Nano Box, который является китайской версией французского Renault Kwid. Однако в отличие от европейской модели, кроссовер из Поднебесной приводится в движение с помощью электрического мотора на 45 лошадиных сил (145 Н*м крутящего момента). Машина может проехать 330 километров без подзарядки, чего хватит для городских повседневных задач. Кроме того, у авто довольно стильный дизайн и «богатое» оснащение. При этом купить электрокар можно всего за 540 тысяч рублей в пересчете на российскую валюту.

Вторая позиция за компактным хэтчбеком Changan BenBen E-Star. К слову, стоит отметить именно исполнение National Edition, которое является своеобразной «упрощённой» версией. В КНР за данную вариацию модели просят всего 250 тысяч рублей, что является крайне низкой ценой за современный электрокар. Модель приводится в движение с помощью одного мотора на 41 «лошадь» (150 Н*м крутящего момента). У машины очень маленькие габариты. Длина кузова всего 3.7 метра, а между передней и задней осью расстояние в 2.4 метра.

На третьей строчке Wuling Hongguang Mini. Этот электрокар стоило включить в рейтинг даже только из-за того, что он является бестселлером китайского рынка. Однако у автомобиля есть немало настоящих преимуществ. Машина имеет очень маленькие размеры и при этом в двухместном салоне довольно просторно и комфортно. Также стоит отметить самобытный дизайн и внушительный набор опций, но самое приятное – это цена. Хэтчбек можно купить в Китае всего за 240 тысяч рублей (фото: Wuling; Changan; Dongfeng).

Опубликовано: 26.07.2022 22:30 | Автор: Ярослав Игнатьев | Запись перемещена в архив