Многие автолюбители мечтают приобрести себе машину бизнес либо люкс-класса. Но такие транспортные средства стоят достаточно дорого. В связи с этим покупатели обращают внимание на вторичный рынок, где можно найти предложения о продаже люксового автомобиля по адекватной цене. Однако именно в этом кроется основная опасность. Часть из доступных б/у машин класса люкс очень дороги в обслуживании. В итоге расходы на автомобиль могут превысить в 2 раза их первоначальную стоимость.
В этот список попал Mercedes-Benz S-Class в кузове W220. Немецкая модель, чье производство завершилось в 2005 году, отличается роскошным салоном и наличием множества комфортабельных опций. Стоимость этого седана на вторичном рынке варьируется в довольно широких пределах, хотя и есть предложения по доступной цене. Главный недостаток Mercedes-Benz S-Class заключается в том, что автомобиль очень дорогой обслуживании. Обусловлено это во многом тем, что стоимость деталей из-за упавшего курса рубля резко возросла. Причем, если с поломками кузова или других компонентов можно справиться самостоятельно, то в случае выхода из строя пневматической подвески стоит задуматься о продаже седана. Ее ремонт потребует крупных расходов.
Не менее привлекательным для многих автолюбителей остается Volkswagen Phaeton. Немецкий седан не только обладает комфортабельным салоном, но еще и оснащается рядом компонентов, позаимствованных у моделей марки Bentley. И все же, несмотря на столь богатое оснащение, Phaeton не лишен серьезных недостатков. Основной минус модели заключается в низкокачественной пневматической подвеске: они очень рано выходит из строя. А восстановление даже одной стойки на Phaeton обойдется примерно в 110 тысяч рублей. Поэтому, потратив на этот седан чуть менее одного миллиона рублей, столько же придется израсходовать на постоянный ремонт.
Еще одним дорогим в обслуживании считается Audi A8 в кузове D3. Этот лимузин немецкой марки предлагается на вторичном рынке по доступной цене. Среди достоинств Audi A8 в таком исполнении выделяют алюминиевый кузов, благодаря которому автомобиль оказался сравнительно легким и экономичным. Но именно эта часть конструкции приносит большинство проблем. Согласно отзывам владельцев, кузов быстро подвергается коррозии. А его ремонт из-за особенностей материала и лакокрасочного покрытия требует больших затрат.
