Зимний простой автомобиля — распространенная практика среди российских автолюбителей, однако он связан с потенциальными рисками для техники. Эксперт рассказал в беседе с порталом naav.ru, что длительный простой автомобиля негативно сказывается на его техническом состоянии и требует особого внимания при последующем использовании.
Производители машин проектируют двигатели и механизмы так, чтобы они работали при регулярной эксплуатации. В движении все компоненты получают смазку, охлаждение и защиту, а при простое эти функции значительно снижаются или исчезают вовсе.
Один из главных рисков — развитие коррозийных процессов на металлических деталях, таких как тормозные диски и рычаги. Влага и кислород провоцируют появление ржавчины, которая со временем становится более серьезной проблемой — ухудшается внешний вид и снижается прочность деталей. В результате могут возникнуть дорогостоящие поломки, связанные с восстановлением или заменой элементов.
Кроме того, отсутствие использования автомобиля негативно влияет на резиновые уплотнители и прокладки, делая их менее эластичными и более уязвимыми к разрушению. Масла в двигателе, коробке передач и гидросистемах теряют свои свойства, что увеличивает износ и риск возникновения поломок. Также тормозная жидкость накапливает влагу, которая снижает эффективность тормозной системы — после зимовки потребуется полноценное обслуживание.
Для сохранения автомобиля рекомендуется хранить его в сухом помещении с хорошей вентиляцией. Если машина вынуждена зимовать на улице или в гараже без вентиляции, перед началом эксплуатации важно провести диагностику, заменить масла, проверить тормоза и все важные системы. Перед весенним использованием рекомендуется также сделать профилактическую проверку у специалистов, чтобы минимизировать риск дорогостоящих поломок.
