В большинстве современных автомобилей установлены фары c галогенными лампами. Он хорошо освещают дорогу, однако у них есть существенный минус — они часто перегорают. Эксперты рассказали про основные причины этого явления, а также дали ряд рекомендаций, которые помогут избежать раннего выхода этих деталей из строя. Причем есть как простые способы, так и требующие специального инструмента.
Так, в автомобилях можно снизить напряжение, которое подается на лампы. Одновременно с увеличением срока службы это может также привести к тому, что свет станет слабее. Однако это поможет повысить ресурс ламп. Потребуется использование сканера для диагностики и специальных регуляторов, при этом процесс занимает примерно пять минут.
Можно также проверить работоспособность генератора. При выходе из строя реле-регулятора в бортовую сеть может поступать большее напряжение. Иногда выясняется что показатель составляет 16 Вольт, тогда как рекомендованные значения для работы ламп находятся в пределах 13,5 Вольт.
На старых автомобиля часто выявляются проблемы с электропроводкой. Если лампы часто перегорают, необходимо проверить состояние блок-фар, а также фиксаторов ламп. Часто при неисправной проводке замечают эффект мерцания. В этом случае поможет зачистка окислов или замена проводов.
Если есть проблема запотевания фар, а обратиться к специалистам по гарантии нет возможности, можно снять заглушки или приоткрыть их, чтобы влага быстрее испарялась. Часто к выходу из строя ламп приводит неследование инструкции — их нельзя брать голыми руками, только в перчатках.
