Педаль тормоза — главный элемент управления безопасностью автомобиля. Однако, неправильное ее использование даже на авто в неподвижном состоянии может привести к дорогостоящим проблемам. Дальнобойщик рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, в каких ситуациях следует быть особенно аккуратными с тормозами.
Многие водители сейчас многие работы по ремонту ТС выполняют самостоятельно, часто это относится к замене тормозных колодок. Но недостаток опыта и знаний может сыграть злую шутку. Например, при проведении процедуры нельзя нажимать на педаль тормоза, пока работы не закончены. В противном случае поршни, которые находятся в тормозных цилиндрах, выйдут из предназначенных им мест, что приведет к утечке тормозной жидкости. Тогда ремонт станет сложнее и дороже.
Засорение разъема датчика ABS — еще один источник проблем. Он может не влиять на обычные тормоза, но при резком нажатии на педаль колеса заблокируются, и увеличится риск аварии. Кроме того, за подобную неисправность инспектор ГАИ может выписать штраф в 500 рублей.
Значительную угрозу создают ситуации, когда авто начинает тянуть в сторону — например, при проколе колеса. В такие моменты нельзя резко нажимать на тормоз, чтобы не потерять управление. Вместо этого необходимо сохранять спокойствие, крепко держать руль и снизить скорость.
Аналогично, мокрые тормозные колодки или заклинившие поршни требуют плавного торможения, а не панических резких нажатий. На скользкой дороге в поворотах категорически запрещено жать по тормозам — это только ухудшит ситуацию и может привести к развороту автомобиля. В такие моменты важно действовать аккуратно и плавно, чтобы сохранить контроль и избежать аварии.
