Моторесурс автомобилей зависит от множества факторов. В среднем моторы могут прослужить на протяжении 200-300 тысяч километров. Коробки передач (особенно это касается «автоматов») и подвески раньше требуют ремонта. Но, как показывает практика, на рынке встречаются автомобили, которые спустя 500 тысяч километров остаются в работоспособном состоянии.
Одной из таких машин оказался Ford Focus, выпущенный 12 лет назад. Его владелец в объявлении о продаже автомобиля указал, что седан долго эксплуатировался как такси. За это время Focus преодолел порядка 512 тысяч километров и продолжает ездить. Естественно, столь продолжительная нагрузка негативно сказалась на состоянии узловых агрегатов. Поэтому автомобиль требует определенного ремонта. Однако тот факт, что машина справилась со столь значительным пробегом, нивелирует этот недостаток.
Вторым автомобилем, сумевшим преодолеть планку в 500 тысяч километров, является Nissan Patrol 1999 года выпуска. Одна из важных особенностей этого японского внедорожника, оснащаемого 130-сильным двигателем объемом 2,8 литра, заключается в том, что указанный путь он преодолел на российских дорогах, потребляя отечественное топливо. Согласно заявлению владельца, двигатель и трансмиссия Nissan Patrol за годы эксплуатации ни разу не ремонтировались. Причем, по мнению собственника, проблемы с рамой внедорожника возникнут быстрее, чем выйдет из строя двигатель.
Еще одним заслуживающим внимания автомобилем является Toyota Carina образца 1996 года. Как следует из описания к этому седану, японская модель к настоящему моменту преодолела около 647 тысяч километров и до сих пор остается на ходу. Автовладелец предлагает купить Carina всего за 160 тысяч рублей. Впрочем, высока вероятность того, что новому владельцу все же придется столкнуться с ремонтом двигателя и других узловых агрегатов.
500 тысяч километров легко проходит и Toyota Land Cruiser. Причем на вторичном рынке с таким пробегом продается внедорожник 2003 года выпуска. Но и модели других лет обладают сходным моторесурсом. Но тот внедорожник, который доступен сегодня на вторичном рынке, согласно заявлению автовладельца, полностью готов к тому, чтобы проехать не один десяток тысяч километров.
И последний подержанный автомобиль, преодолевший 500 тысяч километров, — Audi A6, выпущенный в 1995 году. За время, которое седан провел на дороге, он ни разу не потребовал капитального ремонта.
