Покупка подержанного автомобиля всегда сопряжена с определенными рисками, особенно если машине более 10 лет и она имела в прошлом дорожно-транспортные происшествия. Как рассказал автоюрист в беседе с порталом naav.ru, около половины машин с большим пробегом и возрастом попадали в аварии, и у нового владельца есть риск столкнуться с серьёзными проблемами.
Многие покупают такие автомобили, чтобы сэкономить или в качестве первой машины, но даже профессиональное восстановление повреждений не гарантирует полной безопасности и надежности. Исправленные кузовные детали, такие как двери, крышка багажника или бампер, после аварии страдают от утраты первоначальной прочности и становятся опасными — даже небольшое механическое воздействие может привести к повторным повреждениям или активизации скрытой коррозии.
А основные силовые элементы кузова — лонжероны, стойки, пороги — восстанавливаются с помощью дорогостоящих вытяжных машин, зачастую с добавлением металлических пластин, чтобы максимально вернуть первоначальную прочность. Но такие ремонты делают машину подходящей только для езды по ровной дороге и при умеренной скорости; на разбитых трассах или при высоких скоростях кузов ведет себя неожиданно, что создает угрозу безопасности. После серьезных столкновений он теряет геометрию, и даже лучшие специалисты зачастую не смогут полностью вернуть его исходные пропорции.
В результате машину может «вести», появляются вибрации, вызывающие повышенную опасность при управлении. Еще одна проблема — повреждение VIN-таблички, которая расположена под капотом. Если она нечитаемая или отсутствует, оформление документов в ГАИ окажется сложной задачей. В итоге, даже профессиональные ремонтные работы не исключают появления скрытых дефектов, проявляющихся уже через год — это могут быть проблемы с системами ДВС, подвески или структуры кузова, что ставит под угрозу безопасность и требует дополнительных затрат.
