ТОП-5 самых доступных кроссоверов с классическим «автоматом» в России: от Solaris до Haima
В условиях, когда российский рынок наводнен китайскими кроссоверами с вариаторами и роботизированными коробками, найти модель с классическим гидротрансформаторным «автоматом» становится настоящей удачей. Тем не менее, такие машины еще встречаются, и спрос на них стабильно высок. По данным «Автостата», в первой половине 2025 года более 70% всех проданных автомобилей с автоматизированными трансмиссиями пришлись на двухпедальные версии, включая и вариаторы, и «роботы». Однако настоящих «автоматов» среди них не так уж много.
Одним из самых доступных представителей этого сегмента стал VGV U70 Pro. Этот среднеразмерный кроссовер оснащается 1,5-литровым турбомотором на 143 л.с. и классическим «автоматом». За пятиместную версию просят от 2 549 900 рублей, причем эта сумма может быть уменьшена за счет скидки в 150 тысяч. Семиместная модификация обойдется чуть дороже — минимум 2 599 900 рублей без учета той же скидки. Уже в базовой комплектации покупатель получает отделку салона экокожей, круиз-контроль, цифровую приборную панель, камеру заднего вида и датчик света.
Еще один интересный вариант — Solaris HC, который по сути является адаптированной для России версией Hyundai Creta. Даже не ограничиваясь самой простой комплектацией Prime (от 2 670 000 рублей), можно выбрать более оснащенную версию Family за 2 893 000 рублей. В список также вошли Jetta VS5, Belgee X70 и Haima 8S. Здесь уже есть климат-контроль, парктроники, камера заднего вида и мультимедийная система с восьмидюймовым экраном. Таким образом, несмотря на доминирование альтернативных трансмиссий, классические «автоматы» по-прежнему находят своих поклонников среди российских автолюбителей (фото: Haima).
