В последние несколько десятилетий сложилась примечательная ситуация: на фоне ухудшения состояния экономики происходит резкий рост продаж дорогостоящих автомобилей. Однако в этом сегменте рынка, как и в других, есть свои победители и «неудачники». Причем сразу объяснить, почему модель оказалась в первом либо во втором списке, достаточно сложно. Эксперты провели анализ продаж последних лет на мировых рынках и выяснили, какие из дорогостоящих автомобилей вошли в категорию «неудачников».
Одним из ярких представителей данного сегмента оказался электрический BMW i3. Этот оригинальный баварский хэтчбек с нестандартной внешностью, открывающимися против направления движения задними дверями и двумя электродвигателями, один из которых дополняется стандартным ДВС, настолько неинтересен покупателям, что немецкий концерн решил прекратить развитие данной модели. Возможно, низкая популярность BMW i3 обусловлена тем, что автомобиль при полной зарядке способен проехать не более 130 километров. Не спасает немецкую модель и ДВС, который восполняет недостаток электроэнергии в аккумуляторах.
Вторым в списке самых непопулярных дорогостоящих автомобилей оказалась Mazda CX-9. Низкий спрос на японский кроссовер объясняется несколькими причинами. Одна из них — наличие сильных конкурентов в той ценовой категории, в которой представлена модель. Кроме того, у Mazda есть и другие, не менее интересные кроссоверы, которые стоят существенно дешевле CX-9.
Третью строчку в рейтинге занял Mini Paceman. Этот компактный кроссовер не смог найти себе покупателей. Вероятно, низкий спрос на Paceman связан с особенностями самой марки. Автомобили Mini всегда ассоциировались с компактными городскими хэтчбеками. И появление еще одного кроссовера, которых и так слишком много на рынках, осталось без внимания широкой аудитории.
Предпоследнюю строчку в рейтинге занял Chrysler 200. Американский седан попросту проиграл борьбу своим прямым конкурентам. И произошло это на фоне общемирового спада продаж седанов.
Замыкает данный рейтинг BMW 6-Series. Баварская модель как раз и подтверждает тот тезис, что был приведен выше. Объяснить, почему это динамичное купе оказалось непопулярным среди автолюбителей, невозможно.
