На дорогах становится все меньше поклонников классической «механики», а все потому, что для управления данным типом трансмиссии от водителя требуются определенные навыки и понимание принципа ее работы. Но оказывается, что даже те автомобилисты, которые много лет управляют машинами с МКПП, совершают массу ошибок.
Первая ошибка — самая распространенная. Водитель, пытаясь переключить передачу, не до конца выжимает педаль сцепления, что становится причиной преждевременного износа его механизмов. Как правило, таким грешат начинающие автомобилисты (чаще женщины) по причине того, что для полного выжимания педали необходимо приложить определенные усилия.
Вторая ошибка также часто совершается новичками. Многие, управляя автомобилем с механической трансмиссией, любят стоять на светофоре с выжатой педалью сцепления и включенной первой передачей. Действительно, этому учат всех курсантов в автошколе, но лишь для того, чтобы начинающий автомобилист увереннее себя чувствовал при начале движения, умалчивая о том, что само сцепление плохо переносит подобные нагрузки. У такой привычки сразу два недостатка. Во-первых, левая нога водителя находится в постоянном напряжении, и, как следствие, он быстрее устает за рулем. Во-вторых, корзина сцепления быстро изнашивается и требует полной замены.
Третья ошибка — перегрев механической трансмиссии. Как правило, это возникает из-за несвоевременного включения повышенной передачи. Двигатель долго работает на высоких оборотах, температура внутри коробки повышается, что чревато возникновением неисправностей.
Четвертую ошибку часто совершают водители при включении задней передачи. Тут просто достаточно запомнить, что механическая трансмиссия, если автомобилисту необходимо сдать назад, требует полной остановки, иначе при переключении селектора КПП будет слышен характерный скрежет.
Но на самом деле избежать этих типичных ошибок при использовании «механики» довольно просто. Главное первое время контролировать себя и следить за привычками. Позже правильное управление коробкой не будет доставлять дискомфорта, а ручная трансмиссия, которая является на данный момент самой надежной из всех представленных, будет служить своему владельцу очень долго.
