Многим водителям знакомо выражение «масложор». В подобных ситуациях владельцам автомобилей приходится регулярно доливать масло в двигатель, обычно каждые тысячу километров пробега. Эксперты в беседе с порталом Naavtotrasse предложили несколько методов, позволяющих отложить капитальный ремонт двигателя, если расход масла значительно увеличился.
Одной из основных причин повышенного потребления масла в двигателе можно считать естественный износ цилиндропоршневой группы. Он возникает из-за больших пробегов или неправильной эксплуатации автомобиля. Иногда снижение уровня масла в картере происходит из-за утечек, вызванных повреждением прокладок, уплотнителей или маслосъемных колпачков. Поэтому сначала стоит тщательно осмотреть двигатель на предмет утечек масла. Если проблема в этом, достаточно заменить вышедшие из строя детали.
Также масло может утекать через ненадежно закрученную сливную пробку или масляный фильтр. В таком случае достаточно подтянуть их или заменить фильтр и прокладку. Внимание следует уделить и качеству используемого моторного масла. Поддельные продукты могут усугубить проблему с уровнем смазки.
Если после всех проверок не обнаружено других причин, кроме износа цилиндропоршневой группы, можно попробовать сменить тип масла. Однако стоит учитывать, что полностью избежать увеличенного расхода не получится. Тем не менее, его можно снизить. Часто для старых и изношенных двигателей рекомендуют переходить на более вязкое масло.
