ТОП-3 самых распространенных ошибок при прогреве двигателя автомобиля

Автовладельцы, машины которых оборудованы возможностью дистанционного запуска, в холодное время года испытывают меньше сложностей. Тем, кто не имеет возможности завести двигатель с кнопки, приходится выходить и самостоятельно прогревать машину перед поездкой. В этом случае они часто совершают стандартные ошибки, о которых решили рассказать эксперты.

В первую очередь, не стоит включать печку в салоне на максимальный режим. Это не поможет быстрее прогреть салон, так как температуре охлаждающей жидкости нужно достичь хотя бы отметки в 50 градусов. Лучше установить минимальный уровень, если машина оборудована системой климат-контроля, то установить автоматический режим.

Мало кто использует режим рециркуляции воздуха. А это позволяет ускорить процесс прогрева, так как печка использует не воздух с улицы, а только тот, который находится внутри. Прогреть его гораздо проще и быстрее, кроме того, здесь ощутимо снижается расход топлива.

Нужно помнить, что автомобиль быстрее прогревается при движении. В современных авто нет необходимости дожидаться достижения рабочей температуры, стоя во дворе, можно начать движение уже после 3-5 минут после запуска двигателя. При этом не следует первые 20 минут сильно повышать обороты, лучше двигаться на минимальной скорости, чтобы не создавать излишней нагрузки на ДВС и трансмиссию, которой тоже требуется время на полноценный прогрев.

Опубликовано: 19.09.2024 | Автор: А. Амирова | Запись перемещена в архив