Развеяны главные мифы автомобильного мира: ТОП-3 «ловушек» для водителей

Автомобилисты, как бы они того ни отрицали, люди крайне суеверные. Конечно, украшать иконами центральную панель они уже не стремятся, но какие-то пережитки прошлого все-таки прочно сидят в их голове. Речь идет о байках и мифах, которые окружают автомобилистов.

Сразу стоит отметить, что доверять всем слухам не стоит, многие из них могут оказаться уткой или даже навредить. Например, как в случае с добавлением спирта в бензобак с целью выведения воды из топлива. Самоучки предлагали элементарный и простой способ, что спровоцировало массовые попытки его использования. Так, в бензин добавлялся спирт: немного, примерно 500 грамм на 50 литров. Такая смесь получается крайне горючей и однородной, что позволяет ей полностью сгорать в двигателе.

На самом деле, если смешать все три компонента разной консистенции в прозрачной емкости, то становится очевидно, что спирт действительно смешивается с водой, а вот с бензином уже никак не соединяется. Чтобы сжечь пол литра воды необходимо в три раза больше спирта смешивать в пропорции 1:3, что не сходится с планом экономичности, взятым в начале.

Второй слух касается актуальной зимней проблемы. Дело в том, что некоторые начинающие автомобилисты часто могут услышать, что прогревать современное транспортное средство не нужно. Кстати, взято это «не с потолка», так действительно гласит эксплуатационная инструкция ТС.

В реальности, поездка «на холодную» может нанести непоправимый вред машине. Ее обязательно нужно прогревать. Конечно, защитники этой теории уверены в ее верности и часто подкрепляют свои догадки инструкциями. В действительности все разговоры о поездках с холодным двигателем инициированы защитниками природы и атмосферы. Дело в том, что прогревание – это дополнительные выбросы вредных веществ, а значит — вред природе. Если вы переживаете за природу, то хотя бы первую пару километров проезжайте на низких оборотах, чтобы не покупать новую машину, а потратить их, например, в фонд ГРИНПИС.

Миф третий: все скребки для удаления наледи одинаковы. И снова «зимняя» проблема. Многие автомобилисты уверены, что покупка скребка за 500 рублей не оправдана и покупают китайские аналоги за 50-100 рублей. При длительном использовании можно заметить, что на стеклах появляются царапины. Лучше взять дорогой вариант с прорезиненной поверхностью.

Опубликовано: 13.02.2019 | Автор: Наталья Плотникова