Сервис «Автокод» недавно поделился результатами собственного анализа рынка подержанных китайских автомобилей в России. За первые семь месяцев 2025 года через платформу было проверено примерно 7 тысяч легковых машин, и наибольший интерес вызвал компактный кроссовер Haval Jolion — его историю изучали 473 раза. Следом за ним расположился семейный Geely Monjaro, по которому было заказано 468 отчетов, а замыкает тройку лидеров популярный Geely Coolray с 371 проверкой.
В десятку наиболее востребованных по числу запросов также вошли Omoda C5 (350 проверок), Chery Tiggo 7 Pro Max (291), Haval F7 (287), Lixiang L9 (263), Chery Tiggo 7 Pro (231), Geely Tugella (230) и Haval F7х (223). Эти модели пользуются стабильным спросом на вторичном рынке, что подтверждается активностью покупателей.
Параллельно с этим, несмотря на заметное снижение продаж новых автомобилей во втором квартале 2025 года (минус 25%), автопроизводители не только не сократили, но даже увеличили расходы на рекламу. Общий рекламный бюджет в отрасли за полгода превысил 4,2 миллиарда рублей. Особенно выделилась Lada, удвоившая свои вложения в продвижение до 598 миллионов рублей и занявшая лидирующую позицию по затратам. В то же время китайские бренды, такие как Haval, Chery и Changan, напротив, уменьшили свои рекламные бюджеты на 20–50%. Новые игроки рынка — FAW, KGM и Omoda — напротив, резко увеличили инвестиции в маркетинг, в 4–6 раз усилив свое присутствие (фото: Haval).
Кроме того, с 1 сентября в России были увеличены штрафы за непропуск автомобилей с проблесковыми маячками, что также стало заметным событием для автомобилистов.
