Только так кузов вашего авто будет как новый даже от реагентов зимой. Это действительно работает

Круглый год водители сталкиваются с различными сезонными проблемами. Так, летом – это пыль, ветки, насекомые, смола от деревьев и постоянные перегревы, весной и осенью – высокий уровень влажности, а зимой – необходимость регулярного прогрева, а также реагенты, которыми в России посыпают все дороги. Эксперты рассказали автомобилистам, как бороться с воздействием чистой соли на кузов автомобиля.

Зимы в нашей стране суровые и не только из-за сильных морозов, но и потому что в РФ регулярные снегопады и метели. Чтобы постоянно не выгонять снегоуборщики на асфальт был придуман один хитрый способ – посыпать дороги реагентами. Данное вещество действительно великолепно справляется со своей задачей. Однако у него есть одно пагубное свойство – запуск процесса коррозии на кузове автомобиля. Если там был голый металл, то сразу запустится процесс коррозии, но порой чистая соль способна уничтожить кузов машины вместе с лакокрасочным покрытием.

Если автомобиль долгое время будет находиться в реагенте, то, конечно же, на кузове появятся следы ржавчины, особенно если машина хранится в теплом боксе, на парковке с отоплением или в гараже. В этом случае эксперты рекомендуют каждый вечер мыть кузов авто, как минимум, самые проблемные места (которые под наибольшим влиянием реагента) – днище, пороги, арки, бампера и т.д. Дело в том, что при плюсовой температуре воздействие чистой соли на металл еще сильнее. Промывку можно осуществлять как самостоятельно, так и на специализированных мойках. Однако если машина чаще стоит на улице при морозе, то так делать не стоит – это может только навредить. В этом случае мыть машину тоже нужно, но примерно раз в неделю и исключительно на хороших мойках с системой просушки.

Опубликовано: 17.12.2022 | Автор: Ярослав Т