Речь пойдет о том, с чем придется столкнуться водителям при прохождении планового техобслуживания своего автомобиля на официальной станции. Владелец конкретного Haval H6 отметил, что автомобиль его изначально привлек своей стоимостью. Оказалось, что этот плюс сомнительный. Техобслуживание обойдется в дополнительные средства.
За простую замену масла, которую может сделать любой специалист, даже не профильный, на СТО придется оставить до 10 тысяч рублей. Учитывая, что подобную процедуру рекомендуется проводить каждые 5-8 тысяч км, то суммарная стоимость работ будет очень внушительной.
Водитель эксплуатировал свой внедорожник около 2 лет. Возможно не повезло конкретно ему, но сотрудники СТО, видимо, решили заработать на бедолаге. Они предложили ему мойку автомобиля. Ни проверку колодок, ни проверку охлаждающей жидкости, ни проверку уровня давления в шинах, а мойку. Вроде бы не профильная задача. Да и вряд ли на нормальном СТО установлено оборудование для мойки авто.
Автолюбитель отметил, что в целом у него осталось негативное впечатление от посещения станции. Профильных мастеров там нет. Администратор сказал, что их и не было. Все процедуры с автомобилями осуществляют автомеханики широкого профиля. Это крайне опасно, ведь на любой станции, тем более официальной, должен быть электрик, специалист по программному обеспечению и некоторые другие профильные спецы.
Да, производитель предоставляет очень бюджетные автомобили, так что резонно полагать, что обслуживание будет не премиальным. Но некоторые нюансы обслуживания уж слишком вызывающие.
Что касается личного опыта водителя, то он отмечает, что автомобиль, сравнивая с предыдущей генерацией, стал маневреннее. Наряду с этим внедорожник стал более комфортным, высоким и современным в плане предлагаемых опций. Плюсом машины с точки зрения потребителя можно считать тот факт, что она легко заводится даже при 20-градусном морозе.
Также в салоне реализовано хорошее технического оснащение. Предусмотрены порты для зарядки гаджетов и USB, что дает возможность слушать музыку со смартфона. Аудиосистема звучит очень прилично. Владелец китайского внедорожника отметил ряд плюсов хорошей звукоизоляции, высокого качества материалов в салоне и надежности. Так что перед каждым есть выбор, но иногда частные СТО тоже стоит рассматривать. За небольшие средства, если сравнивать с европейскими представителями этого сегмента, автомобиль себя полностью оправдывает. Он надежный, в меру комфортный и вместительный.
