Британская компания Theon Design вновь удивила поклонников классических Porsche 911, представив свой очередной проект, на разработку которого ушло более полутора лет. За основу был взят 911 с атмосферным шестицилиндровым мотором объемом 3,8 литра, оснащённым независимыми дроссельными заслонками. Этот двигатель способен развивать 407 лошадиных сил при 7600 об/мин и выдаёт 397 Н*м крутящего момента. Несмотря на то, что современные 911 GT3 мощнее, творение Theon Design весит всего 1150 кг, что делает его невероятно динамичным и отзывчивым на дороге.
Вся мощность передаётся на заднюю ось через классическую пятиступенчатую «механику», а для большего удовольствия от вождения установлена регулируемая выпускная система: в городе автомобиль может быть тихим, а на трассе — звучать по-настоящему спортивно. Шасси было серьёзно доработано: кузов усилили, а многие панели заменили на карбоновые, что позволило снизить массу. Подвеска полуактивная, адаптированная под непростые британские дороги, а для преодоления препятствий предусмотрен лифт-комплект. Тормоза позаимствованы у 911 Carrera RS поколения 993, а колёса — 18-дюймовые, обуты в шины Michelin Pilot Sport.
Внутри царит атмосфера премиального кастома: сиденья Recaro CS с карбоновыми спинками, отделка алькантарой, индивидуальные приборы и скрытая аудиосистема Alpine с шестью динамиками Focus. Каждый элемент интерьера и экстерьера продуман до мелочей — от ледяно-зелёного металлика кузова до хромированных акцентов.
Стоимость подобного удовольствия начинается от 564 тысяч долларов, причём в эту сумму не входит цена самого автомобиля-донора. Theon Design вновь доказала, что рестомод может быть не только быстрым, но и по-настоящему эксклюзивным произведением искусства.
