В последнее время продажи кроссоверов ставят рекорды. Число дилерских центров растет, а вместе с ним и спрос на автомобили. Считается, что кроссы гораздо надежнее и проходимее седанов, но так ли это на самом деле попытались разобраться немецкие эксперты, выделив самые «стойкие» варианты и назвав аутсайдеров по уровню надежности.
С завидной периодичностью немецкое издание AutoBild публикует результаты различных тестирований и статистических данных. Компания нередко проводит эксперименты по выявлению частых недостатков и дефектов определенных автомобилей. На этот раз проект получился долгосрочным, поскольку испытуемыми стали автомобили с пробегом больше 100 000 километров. После того, как авто достигнет заветного пробега, его разбирали на части и подробно исследовали, разыскивали несовершенства, трещины, ржавчину и потертости. По итогу все найденные оплошности тщательно фиксировали. Благодаря этому появилась возможность назвать самых-самых крепких и тех, кто почти не выдержал 100-тысячной отметки.
В последнем исследовании приняли участие 15 кроссоверов со всего мира. Победу одержал корейский Киа Спортейдж. Второе место справедливо отдали ХС60 от Вольво. Замыкает тройку лидеров БМВ Х1. Немного не дотянули до лидерских позиций Хендай Туксон и Мазда СХ-5. После них в таблицу попали Сузуки SX4 s-кросс и Фиат 500х.
Эксперимент определил, что на восьмом месте расположился Пежо 2008. На пятки ему наступает Ниссан Кашкай. Совсем немного отстает по показателям Мини Купер Кантримен. В числе отстающих Форд Куга, Сузуки Витара С, Ситроен С4 Кактус, Ауди Ку3.
Последним в списке оказался Subaru XV. Пройдя стотысячный рубеж, специалисты обнаружили множество существенных недочетов. Во-первых, они обратили внимание на неприятные скрипы между деталями интерьера. Этот показатель хоть и не влияет на ходовые качества, но очень раздражает. Помимо этого водитель данной машины жаловался на неудобное кресло и неприятную эргономику водительского места. В технической части неполадки отмечены в системе сцепления. Внешний вид существенно подпорчен появившейся ржавчиной и сколами. Таким образом, можно сказать, что Subaru XV – аутсайдер в ТОПе надежных кроссоверов.
