За последние десятилетия автомобили заметно прибавили в плане безопасности, и это подтверждается не только статистикой, но и реальными испытаниями. В свежем отчёте DEKRA по дорожной безопасности за 2025 год специалисты решили наглядно продемонстрировать прогресс, сравнив два поколения Volkswagen Golf: второе (1989 года) и восьмое (2024 года).
В первую очередь инженеры провели классический краш-тест — лобовое столкновение с частичным перекрытием на скорости 64 км/ч. Результаты оказались показательными: у старого Golf II салон практически разрушился, элементы кузова проникли внутрь, а шансы пассажиров выжить были минимальны. Современный Golf VIII, напротив, сохранил целостность салона, а пассажиры были защищены подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия.
DEKRA особо отметила, что за эти годы пассивная безопасность автомобилей шагнула далеко вперёд: инновации и внедрение новых систем заметно снизили риски для водителей и пассажиров. Эксперт Маркус Эгельхааф подчеркнул, что постоянное развитие технологий спасает жизни.
Вторая часть испытаний включала тесты на торможение, устойчивость в поворотах и работу светотехники. На треке Lausitzring разница между поколениями стала ещё очевиднее: Golf VIII останавливался на 30% короче, а в манёвре объезда препятствия уверенно держал дорогу на скорости 75 км/ч, тогда как Golf II справился только на 65 км/ч.
Существенно отличались и системы освещения: у старой модели — простые галогеновые фары и скромная задняя оптика, у новой — современные светодиоды и дополнительный стоп-сигнал. DEKRA резюмировала: автомобили последних лет действительно стали гораздо безопаснее, и это видно невооружённым глазом.
